Mam E60 a aj F25 a ta X3 je vnutri urcite priestrannejsia ako E6x.

Kufor porovnat neviem.

mozno si mal tvoj mechanik zavolat este niekoho co sa vyzna do aut a vie co pozera...

za mna odporucam toto:
https://allegro.pl/oferta/uszczelniacz- ... 2230250662

jedna sa o napln+utesnovac

otestovane na viacerych autach a funguje velmi dobre. Samozrejme sa musi jednat o male uniky.

na E46 sa 19" nikdy nedavali, 135tky v 19tkach su vsetko repliky.

osobne by som bateriu nemenil pokial ti nerobi problemy. Ja som daval teraz z mojej E60 prec povodnu bateriu z 2008 (15 rocna / 390t km) lebo jazdim uz skor kratke trasy a uz nedrzala kapacitu a nespustalo CCC po vlozeni kluca no bateria dalej jazdi u znameho v dodavke. VARTA mi odisla v non-bmw aut...

tie klapky nemozu mat vplyv na DPF, ved si vezmi taky 145kW klapky nema od vyroby a DPF ma rovnake

z mojej skusenosti mozem povedat, ze taketo zvuky vrzganie pukanie praskanie sposobuje stabilizator (gumove ulozenia, tycky)... je tam pnutie ked prechadzas cez nerovnosti a vychadzas na sikminy, obrubniky atd.. sam som to teraz riesil na mojej E60 kde je problem olupana farba na tyci stabilizatora ...

polamane kable v prechodke to byvaju na 99%, mikrospinac som zly este hadam ani nevidel

AGM sa dobija vyssim napatim ako klasicke olovo, okolo 14.5V cize ked tam mas nakodovanunespravnu bateriu skor sa ti znici lebo sa nikdy spravne nenabije.

Ak mas zaujem, viem ti to v IL spravit.

ja vam neviem, ale ja som na 2 roznych E60 daval 3x TEXTAR a zvlnil sa len raz jeden kotuc ked som s rozpalenymi brzdami vbehol do hlbokej vody tym kolesom. Velmi vela robi spravne zabehnutie ihned po nahodeni, ziadne hladkanie pedala 1000km lebo potom sa naozaj po prvom silnejsom brzdeni skrutia...

Výkon mi stačí origo ako je, a v RJ sa bude samozrejme dpf odstavovať. Takže keby dám Downpipe tak musí sa ešte okrem dpf off spraviť ešte aj iná úprava v RJ? Myslel som že ak sa odstaví dpf tak je jedno čo sa tam dá či rúra alebo prevratné dpf. Ja rozmýšľam nad downpipe variantou iba preto že by s...

ak sa nechystas upravovat vykon auta tak nad DP by som neuvazoval nakolko ak ju nahodis tak treba spravit aj premapovanie inak bude problem s overboostom turba.

prebija ti alternator. treba sa na to zamerat, hlavne regulator.

dymenie je na volnobeho alebo za jazdy? mas tam kat?

2L na 1000km je extrem, 1L na 1000km je pri tych motoroch hadam aj standard, osobne som daval 1L na 1500-2000km podla jazdy