vzdy zalezi podla toho v ktorych otackach chces viuzivat motor ci pouzit kratke sanie alebo dlhe ale predpokladam ze dane vozidlo bude chodit 4tisic a viac
ide o okopčenie tohto systému..... predpoklad je ze to bude chladiť len dákych 20-30% celkového oleja...z vnútorneho okruhu je tlačený teplý olej ktorý po prejdení cez chladič sa vracia do vonkajsieho http://www.bmwklub.sk/gallery/image.php?album_id=1389&image_id=17746&view=no_count
tak už pomaličky male prípravy na letnú sezónu sa chystajú....a to chladenie oleja nakoľko v letných časoch sa mi na dialnicy dajako moc zahrieva :D chladič bude napapaný z horného uzáveru olejového filtra ktorý bude vyrobený na mieru. mala ochutnavka nacrtovej schemy http://www.bmwklub.sk/gallery/i...
caute vie mi tu dakto povedat povedat v ktorom okruhu meria snimac tlak oleja(c.12)? vo vnutornom teda uz v prefiltrovanom oleji co ide na do motora alebo vonkajsi co ide z olejovej vane?
tak dnes za smochliveho pocasia sa robila vymena kufrovej listy nakolko sa mi ju podarylo omylom zlomit a osvetlania spz nakolko ideme z dobou a musi bit LED :D a ako vzdy sa rozrastol moj garazovy vypredaj o dalsie veci http://www.bmwklub.sk/predaj-nd-bmw/vypredaj-veci-e36-t99232.html" onclick="win...
tak dnes STK a EK za mnou auto preslo v pohode az na vybuchany pravy cap ktory budem riesit az na jar ak nezabudnem a emisna? skoda reci pri tolkych km co ma motor sa to uz nerata
všetky kombinácie zdvihového motoru ktoré si vieš spraviť svojpomocne najdeš v tabuľke nižšie ktorú som tu už raz aj dával http://www.bmwklub.sk/gallery/image.php?album_id=1389&image_id=17361 pre začiatok pri úprave sania stači aj sacie potrubie z M42/M44 ktoré je priechodnejšie a ma inako rieše...