alternator nie je dynamo....ten uz na volnobehu pracuje tak ako ma
nema to zmysel

mal si to na original diagnostike ?

mas PM

ahoj, zobrazovanie znaciek na SK ti viem nakodovat byt tebou tak si tam dam uz 6WB full digital budiky....podstata je....aby sa dali nakodovat musia byt vo virgin stave-resetnute km a vin v nich.....ak posles cele vin, pozriem aku mas vybavu a co by to obnasalo co sa tyka pripojenia...kedze vyzaduju...

DadyC napísal:

Update : za studena predstavte si situáciu idete vycúvať z parkovacieho miesta, zariadim R stojím na brzde (npr čakám kým prejde auto aby som vycuval) a auto zdochne, nie je rozdiel ci dám R alebo D za studena zdochne v oboch prípadoch pokiaľ hneď nepridam plyn.

bude to mat súvis s EGR

bez šance urobiť zo série 250-260 koni

520i skoda penazi, chod radsej do 530i

zvládneš to aj na jame, diagnostika je potrebná na reset adaptácie senzora

ake konkretne?

B58....M340i, M440i, 540i, 545e, 640i, 745e, 745Le, X3 M40i, X4 M40i a Z4 M40i

koduj "prazdnym suborom" ,lebo moze sa na nieco zabudnut pri zmene jednotlivych parametrov

Diversity modul, pouzi google

Prestavba z automatu na manuál nie je jednoduchá vec, že vymeníš prevodovku a hotovo. Treba upraviť výbavu auta a do motorovej jednotky nahrať soft pre manuál.

Zdravim, nepisete o aky rocnik a motor sa jedna. Pokial auto funguje normalne tak nie je to nevyhnutne, ale napr. taky automat pokial tam je stary soft tak ten pracuje s novym lepsie.
Pripadne viem urobit v Dubnici.