musim sa vyplakat nad E61 co sa dostala do mojho vlastnictva, viac krat som si presiel moznosti modulov a neviem najst zopar kodovani ktore mi fungovali v starsich autach uz sa niekomu podarilo spojit EU denne svietenie prepinacom nechavanym v 2 polohe s Automatickym prepinanim US DRL na xenony v A ...

pre ludi co nesedia v aute hore nacepeni na volante bude ovladanie dotykom nerealne :) obzvlast ked na dotyk je najlepsie mat podopretu ruku (aspon laket) a ovladat len zapastim, merkedes to ma pekne poriesene

chcem vidiet toho mechanika na STK ako pocuje benzin, ak by si napisal ze bolo citit benzin z vyfuku tak dobre ale to co je pocut max ze auto zle odpaluje

schmiedmann bez prisposobenia na auto nedas... ja som musel upravovat aj jeden zvod kedze sa opieral, dalej sa musel upravovat spodok aby to pekne pasovalo... za tie peniaze to rozhodne nestoji, radsej nechaj povodne zvody a kup si ostatne casti vyfuku na lepsi zvuk

vymenil by som SAP pumpu

nieco na tej zhorsenej kvalite bude pravda, tiez som si dal menit stare sklo a po roku je na tom horsie ako povodne x rocne, nedivil by som sa ak by sa znizili vyrobne naklady, pouzili ine materialy kde vyrobca riesi len to ci prejde testami a dostane na to papier ze je to OK, dnes je ina doba budem...

125/80 R17 dojazdovky mam na predaj

ak by niekto hladal drziak do ventilacky bez nabijania tak mam roky v kazdom aute iottie itap kupovane cez ebay (alza predava nieco divne leskle co moc nedrzi)

kkt1 napísal:

Mko si na daily kupi len kokot, to je auto do garaze na potesenie duse a na 3000km

ehm ale uz by som si E46 M3 ako daily nekupil

-custom upravy : nastastie nula nula nula nic. je to proste total seriove auto bez tuzer vymrdov... jedine co su HR pruziny o 2cm nizise z TUV certifikatom a zapisane v tp ak to chces mat naozaj v seriovom stave tak treba dat predface zadny kufor aj s predface kuforvymi svetlami, dekor okolo volica...

odporucam pankovi si dat vyrobit custom adapter tej prevodovky na svoj motor a dat vyrobit kardan na mieru, nepisal ze to nema stat viac nez cele jeho auto :)

jake ŠPZ, jake EČV, nah TEČ

chlapi ak chcete fukace do aut tak si pozrite koncernove fukace z touaregov... v M3 som mal origo BMW so zasobnikom na "zahustenie" pneu co vyplni dieru po defekte, vydrzal mi fukat 2 roky, potom som kupil koncernove tie drzia cca 4 roky, v jednom uz piest posiel... daju sa kupit zanovne n...

to si chalani kupuju na pumpovanie pneu kolobeziek, do auta je lepsie mat silnejsi piest napajany autoadapterom, hento male cudo ti musi zhorat ked to bude tlacit 2.5 baru z nuly