4163 km a ďalšia technická a emisná kontrola za nami, všetko bez problémov samozrejme

Príjemné je to auto zvnútra. Konečne… rozmýšlam zmeniť dekor na “technical graphite”

Ahoj, mám predné aj zadné odvetrávané, čierna koža + monitory, zadné komforty, krásny stav, auto malo ani nie 250t km
som z BA, ale po dohode viem poslať na palete cez toptrans

Dnes je ten deň kedy chrochták dostal konečne reftofit 16:9... robota išla dobre, vo dvojici jedna radosť, všetko funguje ako má. Ešte dostane MK4 navigačnú mechaniku namiesto MK3 a BlueBus namiesto CD meniča. A takisto bude treba zohnať aj 100%-tný monitor, dal som dočasne z E53 a nie je to dobré. ...

na 90% nič z toho, ale parozábrana pod tapacírom dverí (bežná vec pri E39)... daj dole tapacír, kúp v BMW "medvedie hovno", prelep to nanovo a problém vyriešený. Ideálne sprav rovno všetky 4 dvere naraz a budeš s tým mať navždy pokoj

Kde si daval repasovat svetla? Tiez budem casom potrebovat s nimi nieco spravit. robil mi to Hyri v BA Na e39 si to spraviš aj sam doma...ide to pekne porozoberať a plexi nie je lepene ako u e46 myslim... nemáš pravdu veru, je to lepené a tak že to nevieš odlepiť, musel to vyrezávať milimeter po mi...

Aspoň niečo na tom aute

Preobložená spojka, ale aj tak pri kick-down(e) šmykne, asi bude už zotrvačník na odchode. No a nové svetlá, repasované na komplet + bixenón... atakujeme 12 tisíc s týmto nezmyslom už

Aj navonok relatívne dokonalé auto má svoje muchy a trápenia. Po dvoch rokoch zlého štartovania, zbytočných výmen rôznych komponentov od čidiel po zapaľovací systém máme vinníka. Palivové čerpadlo v nádrži dávalo slabý tlak a to bolo príčinou dlhých štartov. Po výmene štartuje na brnk tak, ako má sp...

Vymenený diferenciál a konečne je zadok tichý (vraj - ešte som si nebol pre auto). Diferenciál sme dali z predfaceliftovej V12 (nakoľko faceliftový je nezohnateľná vec), boli iné unášače, aj poloosy, tak išli aj tie z predfaceliftu. Zaujímavé je, že sú o dosť hrubšie. Vymenený aj motorový olej a fil...

o E65 je toho popísané všade plno, osobne by som už 730d neriešil z dôvodu extrémneho servisu, ktorý to auto bude potrebovať, či už sú to vstreky, rozvody a veci s tým spojené (áno M57N už robiť treba) a stále to bude smradľavá ulepená hlučná nafta s nič extra výbavou väčšinou... ak už také auto tak...

Neviem prečo do neho rýpeš, ja ako študent som mal 750iL E38 a bez problémov som to uživil, vlastne odvtedy mám doma vždy nie jednu V8/V12, jazdím na tom a nikomu tým neubližujem. To že si študent neznamená že máš chodiť autobusom alebo Fabiou TDi. Keď na to má, je to len jeho vec. Za mňa palec hore...

Ja osobne mám za dva roky 13,9 - merané od plnej do plnej, mimomesto vs mesto cca 70:30
v kombinácii s LPG top vozenie

Tak u Teba skončila, super... gratulujem ku 750Li, aj to že si sa nedal zlomiť na konfekciu. Je to výborné auto a pri normálnom servise to vydrží jazdiť nenormálne dlho... a lepšie auto na každý deň by si asi ťažko hľadal

Posledné tri týždne slúži vládna ako daily, keďže E66 ide na etapy na ozdravnú kúru a bude sa robiť viac vecí. Takže zapojené baterky, dotankované, povysávané, kúpená diaľničná známka a lieta tak, akoby bola odstavená len včera a nie minulý rok na jeseň. A dobré to je. Jediné čo sa pokazilo, je sťah...