to je asi tak jedine, co se da na Toura v LED najit. By me zajimalo, proc jich je tolik na sedana a coupe a skoro nic na Toura. Proste na Toura, aby to melo LED i na blinkr a vypadaly podobne jako jsem dal odkazy nic neni....
Ahoj, psal jsem to uz i na cesky klub, ale zatim bez odpovedi, mozna tady uspeju :-) Ma nekdo tohle? http://www.fk-shop.de/en/By-Brand-Manufacture/FK-Automotive/LED-Taillightn-BMW-3er-E46-Limo-Bj-02-05-red-klar.html" onclick="window.open(this.href);return false; ScreenHunter_21.jpg Nejak se mi zalib...
klid, mel jsem to same.... serie 110 kW, 330 Nm - namerene 108 kW, 336 Nm, chipnuto na 123,6 kW a 381 Nm... proste mame starsi auta, a tak dochazi ke ztratam...
sparovani se podarilo, dle navodu tady, pisou to i v navodu co mam k aute, stlacit tlacitko co je na stred.tunelu na 1-2 sekundy, pak zapnout zapalovani, drzet tlacitko jeste 3 sekundy a pak pustit, a zacne se sparovat.... akorat ze jsem to sparoval, to slo dobre, ale kdyz chci zavolat, tak stejne t...
me to stalo v servisu v akci asi 500 Kc, takze pohoda, odsajou starou napln a daji novou... a fahrenheity zmenis na stupne tak, ze na BC namackas teplotu a pravym tlacitkem na budikach to prehodis na stupne...
Tak jsem dneska trochu spekuloval nad tim turbem, rozebral jsem to a zkousel vule na hridelce. Hridelka nema skoro zadnou vuli (opravdu minimalni) jak v axialnim tak radialnim smeru, skoro to neslo vychylit. Turbina se otaci lehce a nikde neskrta. Podle meho tam nebylo ani moc oleje viz foto akorat ...
tak to je taky pravda, stejne by me to urcite jednou cekalo, ale aby mi to pak nehoukalo stejne jako pred repasi, pac se mi ten zvuk nelibi. Dokonce jsem nekde i cetl, ze nekomu se ten zvuk libi
hmmm, to jsem predpokladal, ale chci mit jistotu ze to davam na repas opravdu kvuli turbu, abych nevyhodil 10-15 tisic zbytecne. Docela me zajima jestli kdyz pujdu tam kde mi to chipovali a necham si vratit seriove hodnoty, tak jestli to houkani zmizi....