Ještě, že to dopadlo takle, na čem by jsi jinak jezdil ?

jo to mas pravdu, aspon poradne otestujeme auto aby jsi se na tom nekde nezabil dneska mne to docela prekvapilo a ty s diskotekou asi taky

Maysner napísal:

A nejaka novinka doma. Brachovi se vcera dovezla E36 320i Touring, 1/1996.

Jo jo bratrovi hlavne ze na tom jezdis ty a zajezdil jsem si i ja

Maysner napísal:

2,8 je super. je to ponekud zivejsi. jeste v kombinaci s 3,15 difem. uvidime jak dlouho mi to vydrzi

uvidime, zkusime proti moji 325 a až pak proti 328

Kdy sem dáš fotku upraveneho volantu ?

Majo co ma leštit ? no mohl by vyleštit i moje auto

MattyX napísal:

další co je všude

To je nas tady víc , jen jsem ještě nezaložil tema i tady

Majo napísal:

spotreba je sice brutalna ale asi to nebude skratom

skratom to bude, ale nekde jinde jak v samotnem autě

E36 328i sedan

křidlo už máš namontovany ?

Ve filmu Zhmurki jezdi v e34

Hmm loketka a křidlo, mam to ja tak musíš mit taky hrozne. Konečně to auto začne vypadat dobře, skoro stejně jak to moje

Takže jak se motor vytoči na nějake 3000ot tak se druha strana vyfuku otevře, co přesně jsi myslel odpojit na valci ?? Aby neodpojil něco čim něco dokur... :oops: , jinak auto prakticky v jakemkoliv řezimu jizdy bere 15l, ať už se jede stale podlaha a nebo pomalu vyloženě na spotřebu. Palubak na změ...

Aha, ale kde je tedy chyba v té spotřebě ? Nemuže to dělat katalyzator ? Hlavně je zajimave, že tak klame palubak

Nesetkal se někdo s podobnym problemem ? Auto se chova tak že palubni pc hlasi spotřebu 8l realna spotřeba 15l, při ucpani prave koncovky vyfuku se nezměni chod, ale při ucpani leve se auto udusi, od leve koncovky jde stale světlý dým. Prava koncovka se tvaři jako uplně mrtva. Netušim čim to ?