Ocuj, ty si aj v reale fakt taky retard alebo sa tak iba tvaris? Ten kolega, co ti napisal ma normalne platenu sekciu, tak sa tu donho neobuvaj... Ale dam ti dobru radu, vo vlastnom zaujme neponukaj diag niekomu z druheho konca republiky, len aby si bol zaujimavy... posobis ako idiot, ked si myslis,...

Co presne si skusal ?

JJ, zle naplnene, slaby tlak, nedostatok chladiva/oleja...

Na datovom vodici do CAS je iba cca 5V... ak sa tomu nerozumies, daj to pozriet niekomu, co sa vyzna

-->>> diag

JJ, rovnako som to riesil velakrat, treba najprv riadne opravit kabelaze, ideal rovno vsetky 4 zvazky, aby sa to nepokazilo za chvilu... a niekedy bol aj diversity amp tak zoxidovany, ze bola treba vymena za novy. Samozrejme preverenie napajania, komunikace atd., potom to chodilo riadne, ako ma.

Si sa zbláznil ?

Njn, riešil som to veľakrát...

Skoro na kazdom novsom aute su hmlovky nanic, pokial su riadne xenony/led... po zapnuti skoro ziadny rozdiel...

Stav bat meria PM, dá sa zobraziť na diag... Takéto meranie je veľmi nepresné...

A určite budeš mať vadne poistky, na vybratie stačí použiť dlhé tenké kliešte...

Nejazdit, dať do servisu

Skus hadat...

SpiKee napísal:

...
Baterka tam je nejaka Valtra...

a sme doma...

NJN, klasicky pristup laika, ktory nema ani sajn o veciach a suvislostiach E65... toto auto ma velmi komplikovanu elektroniku, odvez to radsej niekam do servisu, auta sa v riadnom servise neopravuju podla dojmov a nahod. Treba pozriet uplne ine veci, mas tam jasne pritomne chyby,ktore treba najprv v...