Hajecek napísal:

no tak dakujem za povzbudenie chlapci

... Sorry...

darklord napísal:

Ono je hlavne divne ze to nechytila ziadna poistka..

... hej... aj to je na tom divné... že to prešlo aj cez relé ďalej... "až tak ďaleko"...

... príspevok "johnyfly" je velmi správne: "kdesi bude skrat..." ... :-( ... bohužiaľ nakoniec som sa dopátral katastrofického rozlúsknutia: Bol to skrat... ktorý vznikol tak že sa rozpiekla izolácia jednotlivých drátov "Kabelbaum" a tým pádom sa spojili = zoskratovali ...

... problém mám s kusom s M43...

... 26. Feb 2011 22:46 som písal že riešim podobný problém na benziňáku... pôvodná téma je rok stará...

... lenže "ktorú" ... :-) ... ja som prešiel všetky poistky = všetky sú OK, vymenil relé... vymenil lambda sondu... všetci tvrdia že "je to kostra"... zatial sme ale nenašli "ktorá"... :-)

Dík za odpoveď... ... Dnes na obed som to našiel... na benzínoch je to presne tak isto = na "nohe motora" blízko silentbloku začína a ide pod pozdĺžny predný nosník karosérie (všetko samozrejme spolujazdcova strana) a tam je upevnená blízko uchytenia priečneho skrutného stabilizátora na no...

... viete niekto poradit kde všade presne su ukostrovacie body na motoroch v E36...?

Dík vopred...

... dik... presne tuto knihu už mám oskenovanú asi pol roka... kedze su to ale skeny a nie PDF, sa v tom neda vyhladavat textovo... a nemal som zatial čas to celé prečítať = prehladat... v obsahu som nikde pojem "kostra", resp. "ukostrenie" a pod. nenašiel... iba že by som sa zle...

... som pracovne odcestovaný... takže som s tým nič odvtedy nerobil... voz stojí v BA pred domom nepojazdný...

... ked nájdem chybu + riešenie sem potom napíšem pre všetkých... zatial to vyzerá na kostru... len sa ešte nenašiel ten správny ukostrovací bod, ktorý za to môže...

Má niekto schému kde v aute sa nachádzajú jednotlivé ukostrovacie body? Aspoň v motorovom priestore?

Dik vopred...

Nie... ani po výmene relé, ani po výmene celého "Kombiinstrument" sa nič nezmenilo... Vymenil som dnes celý "Kombiinstrument", robí to isté aj ten nový... ručičky otáčkomera a ekonometra lietajú pri zapnutí zapalovania ako zdivené... + dnes som ešte skontroloval a očistil 3 body ...

Dik... Ja som to relé uz vymenil za druhé a robí to stále to isté... problem bude niekde inde... momentálne hladáme kde je prerušené ukostrenie... netuším prečo by tento stav nastal takto náhle, ale teoreticky je možné že niekde uletel šrób, ktorý držal ukostrovací kontakt voči plechu karosérie... Z...

... nikto ani netuší?

maurom22 napísal:

Zrazu počas volnobehu tesne pred vypnutím motora po odparkovaní auta po krátkej jazde po meste začalo niečo pískať ako keby v prístrojovej úplne vlavo... po hladaní odkiaľ zvuk ide sa zistilo že z kastlíku s poistkami, ktorý je v motorovom priestore najbližšie... po jeho otvorení dosť hlasné pískan...