ak ccc nevie, ze v aute je vybava 459 tak moze blokovat polohovanie zrkadiel,cas identifikuje kluc, kombi spravuje profily ale ccc je vychodiskovy interface kde si uzivatel funkciu nastavuje, a ak to nie je spravne nakodovane tak to nebude fungovat. neviem teraz z hlavy ci su tam jeden ci dva parame...

najprv si over cez istu, ci mas motorceky zrkadiel s potenciometrom, ak ti live data pre spiegelpositionukazuju konstantny prud alebo no signal ked hybes joystickom zrkadlami, tak nenakodujes nic, musis vymenit motorceky za tie, ktore mali 459 vybavu. ak take zrkadla mas, tak si asi nenakodoval CAPP...

mas na vyber dve identicke f01, ktore sa lisia len predkozkou? Merino je najkvalitnejsia koza, ktora sa dava/la do sedmy, full grain, bez embosovania. Ma minimalne povrchove upravy, a je menej odolna ako nappa, a ak sa o to nikto nestaral tak na nejakej 12 rocnej hoc aj nedelno-kostolnej po dedovi z...

sprav rekalibraciu polohy sedadiel, posun ich uplne dopredu a dlz spinac par sekund aj ked uz dobehne do krajnej polohy, zopakuj pre obe polohy vpredu.vzadu, a to iste pre naklon operadla, do oboch krajnych poloh.

moj znamy zabehol 15-minutovku za 7 minut.

skusit moze, tu stovku tam necha za diagnostiku a neurobia nic alebo mu ponuknu novu jednotku aj s robotou za cenu prevysujucu trhovu hodnotu toho auta (vratane toho noveho dpf, aj keby to dpf bolo OE). technik v autorizaku urcite nebude otvarat jednotku, pichne to na obd, zahlasi mu to chybu, ze ne...

S autom hlavne nejazdi, kedze to DPF by si upchal po par stovkach km. Novu jednotku by nemalo byt potrebne, ale treba tam flashnut stock software, spravne checksumy podla cisiel tvojho konkretneho kusu, zrejme aj synchronizovat DDE a CAS kedze to niekto asi "deletol" cez nejaky oneclick to...

Urcite ma, ale urcite maju aj svoje dovody preco na teba nereaguju. Neviem ake kmitocty si pustal do dveri, ale "stredobasy" ti z dveri zrejme nehrali lebo tam ziadne stredobasy nie su a cokolvek stredobasove ide spod sedadla. Ak ti z prednych dveri nejde vobec nic, spev, hovorene slovo ta...

dve strany dozadu nevidim, ze by ti to tu niekto vykecaval aby si to nekupil, to skor vyzera, ze si si to vykecal sam ked si pocul o 3 tisickach. a nejako velmi odlisne cislo (smerom nadol) by som ja neocakaval, keby som si to auto kupoval sam. Brzdy, filtre, kvapaliny/oleje (motor, prevodovka, dif)...

tak dokonca aj na R16 boli dostupne aj rft ;), to som ani netusil, ze na g20 sa vobec r16 ponukali, pamatal som si bud uplnu hlupost alebo to boli nejake interne firemne fleetove pravidla, nie bmw limitacia. kazdoapdne tu su vsetky rozmery pre modelovy rad aj s pneu, ktore sa davali v prvovyrobe htt...

neviem co si hladal a co si nasiel, letne su samozrejme aj R17 ked mas r17 kolesa, ale pokial viem na g20 sa rft davali len od r18, r17 bez rft. Isty si niesom a hladat sa mi to nechce, najdi si .

neviem povedat ako sa jazdi na m podvozku, mal som EDC, R19, rft, prislo mi to akceptovatelne, ale jazdil som 90% dialnice, a mal som to auto asi len 4 mesiace, a davno. RFT klasika "kolajove tahanice" ale to je proste prejav rft, keby to auto bolo na dlhsiu dobu tak to prezujem. Co by som...

maximalnu vysku dovoli len do 35kmh, potom ju automaticky spusti nizsie, nedovoli to ani ked je auto velmi nalozene, a ak sa v kratkom case menila vyska kompresor nemusi mat dostatocny tlak aby to napumpoval na max. Vsetky dvere musia byt zatvorene a ak je na taznom napr. nosic bicyklov vtedy nedovo...

tak to uz dava zmysel

ak to este mozes vratit tak to vrat a kup si toto https://www.mr12volt.com/collections/bmw/products/p600-lp1601bm , to je asi najjednoduchsia cesta ako dostat maximalny mozny zvuk z toho co uz v aute mas stolovy sluchadlovy K11 je jedn z tych najmenej vhodnych rieseni na tvoje pouzitie. Ale tak v to...