PeqpeK napísal:

tak uz vies ze je to ten treti

Mam manual cize ziaden treti neexistuje

Vymeneny hlavny termostat aj egr termostat a teplota sa dostane max na 70 stupnov....

TT-SIMIK napísal:

Ked mas automat mas 3 termostaty…hlavny,egr a automatovy….taktiez si skontroluj vodne ventili…

Mam manual a ten egr ostal povodny ale planujem zaslepit cele egr

Nazdar vsetci, akurat som vymenil termostat, pretoze auto netopilo a zohrialo sa maximalne na 62 stupnov pri aktualnych teplotach. Vymenil som termostat, dolial chladiacu, auto sa zohrialo na volnobehu aj trochu dvihnutych otackach az na 96 stupnov ale z fukarov isiel iba mierne teply vzduch tak ako...

Marek525D130kW napísal:

Typ MBM5732DB431
256D2 TYP
Toto mam v technicaku

Sám nevieš, aký máš objem motora. Pre info je to 2,5l nie 3l. Takže ti určite stačí obyčajný čip.

TT-SIMIK napísal:

Tak urcite ze stavat hybrid zo 170kw turba aspon

Aspon? Alebo potom napriklad z verzie f10 190kw? Pomohlo by lepsiemu naladeniu krivky aj vstreky z 35d s koncovym oznacenim "219" ?

Prerabka na biturbo je koplikovana,vymene rj sa nevyhnes,prerobit elektriku motora+dalsie veci… atd…Dobre postaveny hybrid ide lepsie ako 3,5d…a urcite nejde od 3tis otacok…ja som mal hybrid na 730d a fukal od 1800-2000….Bola to najrychlejsia E66 z 3.0d…. Chlapík z DDC power up sa vyjadril ze stava...

Zdravím všetkých, mám e60 530d 160kw manuál a chcel by som trochu viac koníkov. Pohrávam sa s myšlienkou, použiť twinturbo z 35d verzie, pretože auto mám na každý deň a nechcem tam hybrid, ktorý sa bude nafukovať až od 3k otáčok. Ale mám problém, že turbo už mám na elektronické ovládanie a twinturbo...