U BMW je asi standard, že ukazuje spotřebu o 0,3 litru méně na počítadle spotřeby než je na cvaknutí pistole v nádrži a přepočet na ujeté km. Na své E91 318d, jsem to počítal tak 20x a vždy to bylo cca o 0,3 l více. Asi aby to lépe působilo na psychiku řidiče, takový malý BMW dieselgate.

Arnold napísal:

Nemiesaj hrusky s jablkami, v E39 nemas CP4 cerpadlo.

To je mi jasné. Jen říkám svojí zkušenost s jiným typem čerpadla.

Ci to najazdi 30k alebo 200k na tom cerpadle nie je podla mna smerodajny udaj pre spekulovanie preco to skapalo.. Staci tankovat srackovu suchu naftu a si v prdeli. Je to proste casovana bomba. Su pripady kde to klakne pri 50k, 70k, su pripady kedy to ma nalietane 400k a cerpadlo je povodne. Mě na ...

Zdar, každopádně musíš mít k autu doklady i osobní doklady. Zpravidla se platí dopředu a je to řešeno jako speciální objednávka. Klíč se páruje ještě s autem a ztracený klíč se zpravidla blokuje.

Zdar, mě něco podobného dělala netěsnost (těsnění) mezi turbem a výfukovou soustavou. Popř. nějaká netěsnost např. na svodech.

Pearl Jam

Díky za info.

Zdar, jak došli k tomu, že jsou tam piliny v 70 tis. km? Podle mě relativně malý nájezd na k.o. čerpadlo s pilinami v soustavě. Jen mě to zajímá, jak to diagnostikovali, že určili příčinu ty piliny. Vykuchali palivový filtr? Ukázali ti ho vykuchaný? Nebo stočené km a auto má vyšší nájezd a nebo i ji...

Ano, máš pravdu, na e-shopech se to tváří jako dostupné, např. https://autotechnik.sk/search/?txtb_searchProduct=16+19+7+295+653. Dostupnost jsem prověřoval přímo v BMW na Slovensku a v ČR s odstupem 1 měsíce a díl dostupný nebyl nikde ve skladech BMW. Objednal jsem to tedy s neznámým termínem dodán...

Ano, máš pravdu, určitě to tak bylo. Při doplnění po 3. výměně jsem tam dolili ještě cca 0,5 litrů a rychle jsem to zatkal. Takže BMW to určitě plní z továrny nad hladinu spodní hrany výpustného šroubu. Protože při první výměně vyteklo více než v dalších výměnách. Minimálně plus cca 0,7 l, možná i v...

Tak nádržka vyměněná, sice adblue nádržky jsou nedostupné v EU, ale po protekci v BMW mi ji sehnali z nějakých tajných zásob BMW. 2 hodiny práce bez jakéhokoliv kódovaní. Vše funkční hned po výměně.

Zdar, tak jsme to dělali na 3x, poprvé vyteklo 3,7 l i z vany (podle mě tam bylo více oleje, než mělo být), podruhé 3 l opět s demontovanou vanou, potřetí 2,5 litrů s odsátím přes napouštěcí místo. Dostali jsme do toho 8 l oleje i s kontrolou hladiny po třetí výměně. Měli jsme jen 10 l, 1 litr mi ne...

Jinak originální vana z BMW č. dílu 24118612901 - 207 Eur, bez slevy a litr oleje číslo dílu: 83222305397 (staré), resp. 83 22 2 289 720 (nové) cca 7x 63 eur. Dohromady 1x výměna za 648 Eur plus práce cca 2x120 Eur. Aby jsi měl představu o cenách v cenách BMW.

Aby si bol v obraze…Ked odsavam(podotykam odsavam) tak z 8HP vide 3,5-4L max..ked das vanu dole tak mozno 1L….Ak by si chcel viac,tak by musela prevodovka byt otvorena 2dni…Aj to ti vide max 6L … Ale daj vediet kolko ti voslo do prevodovky manualne… Uvidím jak to dopadne s tou středeční výměnou ole...

Jojo 7litru bude tak akorat….Ja ti poviem ze 18L je tak aby som bol spokojny a mohol tak zakaznikovy dat auto ze ma dobre vymeneny olej v prevodovke… Ak by si to chcel perfetkne tak 25L….Svoje som robil z 30L aby to bolo jak nova napln… Informace ze zarukou…. Já psal minimum 7 l. Pán se ptal na cen...

Náklady na výměnu oleje v převodovce: litr oleje č. dílu: 83222305397 (originál litr ZF) - cca 19,4 Eur x nim. 7 litrů, plus vana s filtrem č. dílu: 24118612901 - 73,5 Eur (originál ZF). https://www.motora.sk/zf/1087.298.364.html vana olej https://www.motora.sk/zf/AA01.500.001.html Plus práce cca 2 ...