No toto je ozaj vyjadrenie odborníka majúceho obrovské skúsenosti.
Poďme si navzájom podrážať nohy a naznačovať koho rada stojí za h.....
veď je to také kolegialne.

Môže byť spadnutý remeň,alebo aj závada na alternátore ak bol akumulátor v poslednom čase ( dlhodobo) nedostatočne dobíjaný tak sa mohol tiež odporúčať do 3,14
Podozrivých je veľa. Treba to riešiť v servise ktorý disponuje s orig.diag. ISTA a s mechanikom ktorému to elektricky myslí.

Poslal som to ešte raz nechápem.

Poslal som do ss č, Tel. treba zavolať.

Treba dať tel. kontakt na Vás.
Zavolám Vám a poviem čo s tým ďalej.

Akákoľvek netesnosť v rozvode podtlaku k jednotlivým podtlakovým ovládačom na motore má za následok deficit podtlaku potrebného pre ich správnu funkciu. Pojednáva o tom tzv. prvý Pascalov zákon. ( tlak v kvapalinách a v plynoch sa šíri vo všetkých smeroch rovnako) treba však dodať že toto platí aj p...

Vymeniť relé napájania r.j. DDE ( motor )
nachádza sa v E - boxe v motorovom priestore ( modrá farba )
POZOR !!! použiť len orig. ND od BMW.

Nebolo by od veci dať to auto na zdvihák a odpočúvať to zo spodku s fonendoskopom na olejovej vani
príde mi to ako poškodenie niektorého ojničného ložiska. Ten klepot je dosť ostrý a tvrdý.

P.S. Zároveň prosím ctené publikum o zhovievavosť pri posudzovaní môjho názoru.

Dobrý večer,
Napíšte mi do ss ( pre mňa ) č. Vášho tel.
potom Vám zavolám. Dajte do odpovedi avízo o odoslanej ss.
Vo Vašom vlastnom záujme.

Dajte tel.kontakt na seba zavolám Vás.

Nie je tam náhodou dorobený systém na spaľovanie LPG ???

Častá príčina : odhnité / prepálene uzemnenie motora . Dá sa to rýchlo s spoľahlivo zmerať s pomocou voltmetra. Ak by bolo k dispozícii VIN Nr. vozidla s daným problémom. ( motor M 57 ? / N 57 ?) tak potom sa dá poradiť aj viac. P.S. Kedy už konečne ľudia hľadajúci pomoc na tomto fóre pri riešenie p...

Dobrý deň pán Doktor, Predpokladám že farba káblov ktoré nemajú spojenie s kabelážou vozidla je : modro - hnedý a modro - červený. Tieto sú vedené do r.j. ,, Junction Box . Tento je umiestnený vpredu vpravo pod palubovkou ( v smere jazdy ) No a preto je pravdepodobné že káble ktoré neviete nájsť sa ...

Notorický známa chyba u týchto 100 kW motorov. Najskôr preveriť dodávku paliva z nádrže do palivového filtra.
Ak bude v poriadku tak potom s vysokou pravdepodobnosťou odišla VP 44 ( vysokotlakové rozdeľovacie čerpadlo )
Bude treba porozbíjať veľa prasiatok.

Mea culpa,
Tiež som už nato došiel .
Kľudne mi vynadaj do hrbatých psov.
Pôjdem sa zastreliť do rybníka.