No toto je ozaj vyjadrenie odborníka majúceho obrovské skúsenosti. Poďme si navzájom podrážať nohy a naznačovať koho rada stojí za h..... veď je to také kolegialne.
Môže byť spadnutý remeň,alebo aj závada na alternátore ak bol akumulátor v poslednom čase ( dlhodobo) nedostatočne dobíjaný tak sa mohol tiež odporúčať do 3,14 Podozrivých je veľa. Treba to riešiť v servise ktorý disponuje s orig.diag. ISTA a s mechanikom ktorému to elektricky myslí.
Akákoľvek netesnosť v rozvode podtlaku k jednotlivým podtlakovým ovládačom na motore má za následok deficit podtlaku potrebného pre ich správnu funkciu. Pojednáva o tom tzv. prvý Pascalov zákon. ( tlak v kvapalinách a v plynoch sa šíri vo všetkých smeroch rovnako) treba však dodať že toto platí aj p...
Nebolo by od veci dať to auto na zdvihák a odpočúvať to zo spodku s fonendoskopom na olejovej vani príde mi to ako poškodenie niektorého ojničného ložiska. Ten klepot je dosť ostrý a tvrdý.
P.S. Zároveň prosím ctené publikum o zhovievavosť pri posudzovaní môjho názoru.
Častá príčina : odhnité / prepálene uzemnenie motora . Dá sa to rýchlo s spoľahlivo zmerať s pomocou voltmetra. Ak by bolo k dispozícii VIN Nr. vozidla s daným problémom. ( motor M 57 ? / N 57 ?) tak potom sa dá poradiť aj viac. P.S. Kedy už konečne ľudia hľadajúci pomoc na tomto fóre pri riešenie p...
Dobrý deň pán Doktor, Predpokladám že farba káblov ktoré nemajú spojenie s kabelážou vozidla je : modro - hnedý a modro - červený. Tieto sú vedené do r.j. ,, Junction Box . Tento je umiestnený vpredu vpravo pod palubovkou ( v smere jazdy ) No a preto je pravdepodobné že káble ktoré neviete nájsť sa ...
Notorický známa chyba u týchto 100 kW motorov. Najskôr preveriť dodávku paliva z nádrže do palivového filtra. Ak bude v poriadku tak potom s vysokou pravdepodobnosťou odišla VP 44 ( vysokotlakové rozdeľovacie čerpadlo ) Bude treba porozbíjať veľa prasiatok.