Na príčinu som už prišiel… keby niekto mal podobný problém tak sem píšem čo to bolo. Vytiahol som čerpadlo a poslal ho na stolicu na test (Agát diesel) čerpadlo bolo úplne v poriadku… a bolo mi odporučené aby som vymenil ventil (13512247328) nahodil som ho tam naspäť a všetko ide ta...

Na príčinu som už prišiel… keby niekto mal podobný problém tak sem píšem čo to bolo. Vytiahol som čerpadlo a poslal ho na stolicu na test (Agát diesel) čerpadlo bolo úplne v poriadku… a bolo mi odporučené aby som vymenil ventil (13512247328) nahodil som ho tam naspäť a všetko ide tak ako má😁...

Ešte doplním… keď idem autom svižnejšie tak nevyhodí núdzový režim iba keď držím auto v rovnakých otáčkach je jedno či 1800 alebo 2500.

Zdravom, nenašiel som podobný problém ako mám ja tak zakladám túto tému… odišlo mi vp44 na BMW e46 320d 100kw kúpil som zrepasované z havarovaného auta aj s riadiacou jednotkou, ews, spínačkou a kľúčom ale stále mi vyhadzuje chybové kódy “ 0A Delivery Control Deviation” a “ Fuel Injection Regulation...

(E46 320d 100kw) Zdravím, mám problém… auto bez problému naštartuje a ide bezproblémovo ale každý krát hodí do núdzoveho režimu niekedy po 100 metroch a niekedy aj po 10 kilometroch… nestretol sa s tým niekto? Diagnostika píše chybu 50 (turbo je v poriadku, tlačí dobre aj regulácia) a chybu 0A (říze...

Ďakujem za odpoveď, zajtra zbehnem za mechanikom nech mi to skúsi nastaviť

Zdravím, menil som motor na BMW e46 320d 100kw a po výmene neštartuje… iba na sprej ale keď tam prestanem striekať sprej tak zdochne. Motor som kúpil s vp44 (bolo mi povedané že je repasované) auto točí a dáva naftu na vstreky ale nenaskočí. Neviete niekto co by to mohlo byť? Počul som že by sa malo...

Zdravím, hľadám niekoho kto by mi vedel sprárovať riadiacu jednotku a vstrekovacie čerpadlo (e46 320d 100kw) Senica a okolie, som z Borského Mikulášu.

Tak problém vyriešený, bola to tá tryska🙏

Niekto predomnou sa do toho auta rýpal a na budíkoch neukazuje kontrolku motoru ani stav chladiacej kvapaliny a pod….

No.. na diagnostiku som to napojil okamžite a píše mi to neznámi chybový kód 80 (Delphi) ale keď som dal druhú diagnostiku tak mi to písalo chyba motoru kód 50… vstriky som pretesnoval pretože mi podfukovali.

Áno, aj som skúšal pripojiť hadičku na turbo a väčšou striekačkou ho potiahnuť a išlo bez problémov… už som vymenil všetko čo sa týka podtlaku aj som pretesnil vstriky ale bez výsledku jediné čo ma napáda že by bol ten posledný vstrik zlý.

Zdravím, nakoľko som už všetko pomenil ale bez výsledku tak ma napadlo či by to nemohol byť vstrek (posledný s konektorom) nemal niekto niečo podobné? (Stále hádže do núdzového režimu)

Zdravím, je normálne že keď odpojím prepadový hadičku ktorá ide na prvý vstrik a otočím kľúčom do druhej polohy tak mi z nej tečie nafta?

Všetko je zapojené podľa schémy, za chvíľu pojdem pozrieť či sa hýbe ako má a zmerať podtlak tak dám vedieť