Diky moc. Ten “samosvor” od RacingDiffs som nakoniec zavrhol. Bol som s chlapom co to mal v E46 a sice sa neblaznil na tom ale po pomerne kratkej dobe to prestalo “svorovat” a ak ano, tak nekonzistentne. Radsej este nejaky cas pockam a zozeniem pravy samosvor z E36ky a vnutro hodim do e46 obalu. Da ...

Takže menší update. Auto som poskladal už pred viac ako mesiacom a spravil STK+EK. Na emisnej auto prešlo s výbornými výsledkami aj napriek pôvodným lambda sondám, čo ma dosť prekvapilo. Aj napriek oprave, ktorá mi zabrala pár mesiacov a tomu, že som niektoré diely lakoval auto vypadá odporne - 3far...

Na M3 nie je vôbec cash Ale ktovie, možno raz niečo príde. Osobne by som si vedel predstaviť XY BMW, ktoré by som chcel mať v garáži, no aj keby sú love na to, tak je to dosť otrava mať veľa áut.

Diky. Hej uvidime co to spravi po zimách (ak nejaké budú lebo zatiaľ nič). Zabudol som dodať, že lak sa potom bude samozrejme ešte brúsiť a leštiť.

Samozrejme počas tohoto celého zbieram (kupujem) nové diely. Je ich už plná obrovská krabica a ja už sa fakt teším, kedy ich začnem montovať na auto. Meniť sa bude: - komplet rozvody aj s napínakmi - dorábka VW napínaku na reťaz olejového čerpadla - plastové trubky chladenia pod saním - sanie M54B22...

Takto napríklad som ošetril pred lakovaním zadné dvere. Spodky lemov boli hrdzavé. Voda vytekajúca z drenážnych otvorov dverí sa vždy držala na vrchu toho tmelu. Ten rokmi stvrdol na kameň, popraskal a odlúpil sa - voda a soľ mohli vniknúť dnu. Tak je to na každej druhej 46ke. Tmel som preto odtrhol...

A takto nejak to vyšlo.

Taakže ďalší update prác. Po dokončení prahov auto stálo nejaký čas vonku nedotknuté. Musel som vymyslieť čo ďalej. Myslím tým s čím ďalším začať, keďže roboty je tam ako na kostole. Voľba padla na lakovanie. Tu som sa rozhodol pokračovať v tradícii urob si všetko sám, a tak som sa do toho pustil. B...

Ono ide o to ze ta 330i sam o sebe dobrý motor. Tie problémy, čo sme tu popisovali, napr. ten s cerpadlom oleja sa prejavuje u áut, ktoré jazdia viac menej motoršport. Na auto, ktoré je určené ako projekt a hračka na vyzabávanie sa na ceste je motor M54B30 dobrý. Ide o to, že keď už dávaš do toho ča...

S tym cerpadlom a strihnutím osky ma rapidwinner pravdu vo všetkom, len ma zaujima prečo nearetovať matku drôtom? Chcem to robiť na mojej 2.5i ( áno viem že tie rázy spôsobuje kľuka B30 a iné objemy na to moc netrpeli, ale ajtak ). Je lepšie použiť loctite? Je ale pravda že Americká ZHP verzia ktorá...

No klobúk dolu, máš to pekné teda. Veľa práce za sebou, tiež to poznám. Na týchto autách je stále čo robiť všakže :) Ak auto chceš mať ozaj pre seba na dlhšie (usudzujem podľa toho že si všetko pekne opravuješ) tak sa ti určite oplatí ten motor zgenerálkovať. Problém žrania oleja leží v stieracích p...

Díky chlapi…no áno presne ako píšeš, keď bolo auto nové nikto to neriešil. Vosk budem aplikovať pravidelne, o tom niet pochýb. Cez diery v prahoch sa dnu dá dostať aj kamera, čiže stav dutín sa bude dať kontrolovať. Mne osobne vôbec nevadí pravidelná údržba auta, ba práve naopak. Pravidelne skontrol...

A takto to nejak vypadalo...

A teraz tá najdôležitejšia časť - prahy. Kde začať? Asi tým, že keď som auto kúpil, zistil som, že približne v roku 2014 prebehlo na aute vyváranie. Konkrétne sa robili oba zadné lemy a pri tej príležitosti majstri vyvárači vzali do parády aj prahy. Na nich však len "opravili" miesta okolo...

Tu sú zas nejaké foto z rozborky kardanu. Moja E46 strašne klepala pri prudšom pridaní plynu, alebo pri prudšom pustení spojky do záberu. Chyba snáď každej druhej E46. Častokrát to býva následok rozpadnutých silentblokov diferáku, alebo rozbitého stredového uloženia kardanu, alebo hardyspojka s pret...