Tak to bol kurva drahy autoservis

Pred bmw som si chcel kúpiť mercedes gl ,ale keď som videl tu hnusnu pristrojovku tak som sa až zlakol

No ešte že máš internet,lebo bez neho by si si nevedel ani prdnut

Ja auta robím denne a denne mam ruky od oleja a nerobím len jednu značku takže viem o com to je narozdiel od teoretikov co vyčítajú všetko z internetu,ja tu neobhajujem žiadnu značku a áut som mal plno no štatistika z dielne je ze 80%áut ktoré prídu do opravy sú práve tie koncernove

Mne osobne sa mercedes nepáči,tie slzovite tvary zvonka,a tie pristrojovky no nič moc,Na sprinteroch často praskajú kľuky,riešili sme 3 motory,záleží koľko chceš za investovať,ale mercedes co bude mat 350000km do toho by som asi nešiel,A audi za 1.5r tu mam už tretí motor ktorý pôjde do šrotu,

A ze Audi je lepšie na tom😄,v predu remeň,v zadu reťaz. Dnes vymena motora audi A4 2.0l benzín

No pokiaľ je ten piestik okrúhly tak by sa točil jak sa mu zachce a už po pár km by sa mohol pretocit.Chapal by som keď by mal miernu ovalitu a po väčšom nájazde km,kedy je už piestik opotrebeny tak sa pretoci a je po cerpadle

Je to možné no zatiaľ takú skúsenosť nemám,no to je nedorieseny problém commonrailu,u Audi A6 odišlo čerpadlo a zadrbalo celý systém a všetky vstrekovače menily v audiservise plus ďalšie veci, zasa u laguny keď odišlo commonrail čerpadlo tak auto jednoducho nešlo naštartovať pokiaľ sa auto neroztlac...

No čerpadlo sa opotrebuvava celou životnosťou tak isto ako piest vo valci až pokiaľ nepredrie povrchovú úpravu časti súčiastok vo vnútri potom už nastáva hoblovanie väčších pilín ktoré poškodia ďalšie súčiastky v motore

U nákladných áut scania majú vstrekovače sitka aby sa do nich bordel nedostal

Cena za rozvody masaker,to je raz toľko ako keď si to zoženieš inde

To už nikto nevie,aj keď je to možné, no podstatne je ze je to vymenené a ďalších 150000km by to malo vydržať,smutne je ze i na takýchto veciach sa setri

Tak prečo na tu vašu skvelú prvovýroby už toľko motorov doplatilo??de je ta stara dobra kvalita kedy sa rozvody dožívali 300000km?kvalita už nieje a na taky oem diel sa môžem vysrať,na všetkom sa dnes šetrí,rozvodové remene dnes vydržia viac ako ta retaz,A hlavným problémom v tých rozbitých motoroch...

Od INA montujeme veci skoro denne,do rôznych áut a ešte sa nikdy nikto nesťažoval že by mu niečo skapalo,alebo sa rozletelo,takže zatiaľ len dobrá skúsenosť,a rozvody u bmw nepotrebujem aby vydržali 300000km.Max do tých 150000km a vymeniť,a je jedno ci už tam bude oem diel alebo iny