Zotrvacnik si nechal original alebo si menil aj ten? Na tu 550i spojku som tiez necital velmi dobre recenzie pri vyssom vykone, ja som do 335xi dal SPEC 3+ aj s jednohmotnym zotrvacnikom, je to len o zvyku a aj bezna jazditelnost je bezproblemova.

Ahoj, neviem ti povedat presne hodnoty otacok konkretne pri B58, ja to mam na N55 normalne, tiez mi to pri studenom starte skoci na cca 1100 a pochvili postupne klesne, ajked nezda sa mi ze by to trvalo az 4 minuty. Ak sa nemylim tak auto vstrekuje zo zaciatku viac paliva/bohatsiu zmes a pri vyssich...

Ja davam do porobenej 335i n55 0w40, precitaj fora urcene na tieto motory, uvidis ze ludia s 500-600 whp davaju 0w40/5w40, ale nejdem sa tu hadat...

Na olej ma kazdy iny nazor, pozri si zahranicne fora kde su motory N54 aj N55 vela diskutovane, vzhladom na oblubenost tejto platformy a su tam znalejsi ludia, ktori sa im dlhodobo venuju s vyrazne zvysenym vykonom (nie mhd stage xy) a pokial viem stale leju 5w40/0w40. Ale ako povedal Napster, je to...

ahoj, nemoze to byt podltak vyfukovej klapky? ta hadicka je v tych miestach ako opisujes.