Ahoj, k tomu subwooferu, dá sa to potiahnuť aj zo zadných repro z plata, potrebuješ ale takú srandu s názvom hi-low adapter, ktory premeni ten signal. Vyzera to takto a kupis to v kazdom hifi obchode🙂 https://www.fusion.sk/images/catalog-fullsize/66/19/3-prevodnik-urovne-signalov-hi-low-adap...

Chalani klidek 😃 moj upchaty filter bude mat na svedomi pravdepodobne ten vadny termostat, kedze ukazoval telotu motora 74-75 stupnov po cca 20km a zapnutom motore cca 40minut.. Lenze ktovie ako dlho na tom chodil predosly majitel a ci to dpf nieje uz na odpis.. Chybove hlasky su len 2 - upc...

A oplati sa, vsade citam ze je to riesenie na par tisic km

Aktualizujem.. Bol som na ďalšej diagnostike - chyby rovnaké, ale chalan sa rozumie do bmw a povedal mi že to určite robi upchate dpf, pozrel mi aj tlak vyfukovych plynov na volnobehu okolo 40mbar co je vraj vela. Taktiez je okolo auta smrad z dpf ale koncovka je cista+ mam vyssiu spotrebu ako to co...

Skusit mozem, ale nemyslim ze chyba by bola v palive, kedze stale davam len slovnaft+vif a palivovy filter je cerstvo vymeneny.. Fakt ma to uz serie, teraz mrazy ustupili tak to startuje ok a nebudem ani vediet ked nieco vymenim ci chyba zmizla alebo nie 😃 Ale chcem to dat dokopy.

Tankujem len slovnaft a davam VIF aditiva

Mne napríklad neukazovali žiadne relé žhavenia, len chybu žhaviče na prvom válci s potom nič s po niekoľkých dňoch chybu na pistom válci. Tak som vymenil žhaviče a relé žhavenia. Odporúčam iba BERU. Odvtedy maximálny kľud . No len mne nevyhodilo ani žiaden žhavič a to som prestriedal už 2 diag. &#x...

Žhaviče ma napadli ako prvé spolu s RJ žhavičov. Ale čo som pozeral forum tak všade chalani pisali že keď to mali chybné tak to diagnostika vypísala, ja som bol na dvoch a sú tam len chyby popísané vyššie. Ani neviem tu pri nas ku komu ísť, asi sa prejdem ku simikovi do tt

skus dať aspoň minimálne MANN alebo najlepšie Originál Michal, dal som tam Mann a problém bol aj pred výmenou. Menil sa kvoli tomu, lebo som myslel ze ten stary to ma za sebou. Po vymene vsetko ok, akurat problem so štartovanim pretrvava. Ked je 0, -1 nastartuje naprvu.. Ked je -5 rano a v noci bol...

Update - bol som na ďalšej diagnostike, vyhodilo presne tie isté chyby + jednu novu - 4B90 Nieco zo slabym tlakom rail pri starte.. Ale uz som googlil a nasiel som ze to môže byť kvoli vymene palivoveho filtra a prvom starte po vymene? Lebo menil som 3 dni dozadu 🙂

Zdravim chalani, idem si po radu, či sa niekto z vás nestretol už s týmto problémom. E90 320d 120kw M47. Po chladných nociach, keď teplota klesne pod -5 tak mi to robi nasledovne: štartne "na brnk" a nasledne hned do sekundy zdochne. Podľa toho koľko je mínus, niekedy to chytí na tretí krá...