Aký tam máš motor, kód motora?
Ale dym za studena je úplne normálna vec. Ak sa ti po krátkom najazde začnú strácať prevádzkové tekutiny, tak potom je to problém. Ak ti auto prešlo cez emisnú aj bez pozornosti tak je všetko OK. Keď som mal ja problém tak som neprešiel.

Servus. Ja som mal na mojej 118i N46B20 to isté. Problém bol v piestnych krúžkoch. Je to výrobná vada, piestne krúžky sa stiahnu do piestu. BMW má na to sady krúžkov ktoré už netrpia týmto neduhom. Takže hlava dole, piesty von, nové krúžky, nove guferka do hlavy a prebrusenie. Poskladanie a od vtedy...