Ahoj pánové, jdu za zkušenými pro radu.... preventivně cca co půl rok napichuji na ISTU své e60 535D LCI 2009 co má najeto nyní 221tkm a v DDE mám stále uloženou chybu 452A. Dočetl jsem se zde, že je to "pouhá hláška pro servis" o končící životnosti DPF. Dle IsTY je životnost DPF ještě 51t...
Pánové, takový blbý dotaz....když jsem dělal noční RZ u 535d, tak jsem si nevšiml, že mám zaplý senzor deště a cca ve 260km/h podle budíků mi setřel stěrač..... bohužel se nevrátil uplně dolu a od te doby je cca 3cm od původní parkovací polohy...jde ho nějak vrátit skrze istu nebo ho mám vyndat a př...
tady je i s plastem nevim zda to je lepší nebo ne https://www.aliexpress.com/item/1005004984178435.html?spm=a2g0o.productlist.main.15.533355285G1Nad&algo_pvid=efc04810-4a57-4505-aeb2-0699231da4a6&algo_exp_id=efc04810-4a57-4505-aeb2-0699231da4a6-7&pdp_npi=4%40dis%21CZK%21158.31%21112.49%2...
Zdar pánové, jen kdyby někomu náhodou nefungoval jeden nebo oba nástupní prahy jak na e63, tak i e60,e61 a asi i e65/e66 pak oprava je celkem snadná.... stačí vyndat práh rozebrat ho na provčinitele.... k vyjmutí prahu je nutné demotnovat i vnitřní spodní obložení prahu (stačí mít takovée to páčidlo...
pravda ježe usíná postupně...ale ampéru bere tak za minutu až dve a pak klesá je to i slyšet jak si postupně cvakaj relatka když jsi u auta a trávíš chvilky s ním .....ale hodinu nevim nevim, hádat se nebudu....každopádne když budeš koukat na ampermetr tak do peti deseti minut uvidis jakým smerem se...
JEn pro pořádek, chybu stabilizace mi to nehlásí jen aktivního řízeni a nevrací se ty blinkry... stane se to pří rychlejším zatočení volantu do velkýho rejdu....posilovač stále funguje jen se odpojí AS a nevrací se blinkry...i tk to mužou byt jen ty kartáčky? Měl jsem za to, že ty se projevují tak, ...
Zdar pánstvo, na mém dědečkovi e60 2004 s téměř 500k občas ista hlásí špatnou polohu senzorů AS a současně se během této poruchy nevrací blinkry. Pokud AS není v poruše pak se blinkry vrací normálně.... z toho usuzuji, že problém nebude u motorku dole u hřebene, ale v optickým snímači pod volantem, ...
zkus změřit klidový proud u zamčeného auta po cca 5min od zamčení ....pokud bude víc než max 200mA, něco vybíjí akumulátor....můj tip je IBS na minul polu baterky