normalne, vsetko funguje ako ma

ozvi sa po 6tom, dubnica nad vahom

pri vymene hardy urcite netreba vyvazovat kardan ...je to dobre zlozene, dotiahnute ?

zacni vymenou toho motorceka, ak sa ti pri kalibracii nepodari nakalibrovat VVT tak potom aj hriadel na vymenu (cca 900€)

mas dobre dotlaceny konektor? pin v konektore ?

chybu treba hladat na diagnostike, ak si z PB tak sa zastav, pozriem to

treba minimalne vymenit brzdove oblozenie a senzor....kotuc daj taktiez pozriet v akom je stave

bez poriadnej diagnostiky sa nepohnes

aj to sa da nastavit, predefinovany mod po starte motora

hej v TOBe su dobri vymienaci
-To sa da nejako otestovat bez demontaze webasta?....cez diag ju nepusti, priamo na bateriu neskusal
-Preco potom robis zavery ze webasto KO? ....jediny kto tu robi zavery je petoK

bateria na vymenu, nedrzi uz kapacitu...AGM je schopne auto nabijat az na 15V ak je slaba,pre rychlejsie dobitie, ale inak ziadny manazment v sebe nema, to si riadi IBS senzor v aute.
OEM bateria je 2x tak draha ako after....ja by som isiel do EXIDE

najdi si niekoho na vychode co ma diagnostiku a vie robit s NCS

treba to odkodovat priamo v module , nie cez idrive

čerpadlo