Problem bude viac na strane sania ako samotne EGR. Hoci nove EGR ma inak vstup a vystup ktory je sucastou tela EGR-vnutro som nevidel.To ze klesaju tie otacky -je bordel na klapkach v saciom potrubi,ktore sa nemoze pod nanosok otvarat.Ja som mal totalne zasrane a zanesene potrubie.EGR bolo v poriadk...

mám F30 320Xd 135KW automat a dlhodobá spotreba 5,3 l/100km cca za posledných 120tkm. Jazdím 15%dialnicu(145km/h), 20%mesto(55km/h) a 65%okresky(110km/h).V lete R18 a v zime R16. V zime sa dá na R16 jazdiť za 4,6l/100km.

Mne turbo vydrzalo 125tkm.piskalo to uplne rovnako.a vola tam bola.turbo som daval uplne nove. Kupoval som ho http://www.specialturbo.cz za 18.800,- CZK a vratnou kauciou 3200,-CZK vsetko s dph.za to iste v BMW chcu 47.000CZK a v nemecku cca1700-1900€. To tu cenu nema.a repas som neriesil. A ked som...

Video je už zmazané, tak neviem posúdiť ako je na tom turbo u teba. No u mna na F30 320xd to bolo pískanie za studena a potom po zohriatí motora ticho. Turbo MHI šlo von a odvtedy ticho aj za studena.

´Zdravim, chipnute to nemam. motor sa ohreje cca po 15min jazde, ale toto sa deje hlavne ked motor ma cca 70st. Pri dlhsich jazdach sa to nedeje. A ten soft neprehrali. To mi ani neponukli.a hlavne sa s takymto chovanim auta nestretli.klasika

Zdravím, vlastním F30 320d XDRIVE ,automat ,rok 2013, cca 125 tkm a problém, že sa motor sám vytáča k 4500 otáčkam na cca 15s pri zaradeni P na automate a potom sám klesne na voľnebežné otáčky. Z výfuku žiadem divný dym neletí. Auto olej nežerie. Menený pravidelne po 15tkm alebo roku . Deje sa tak c...