Ok dík už som sa bál že tam bude nejaký prúser...

Serus, chcel by som vedieť či je normálne že sme dali von štarter na 35d 210kw, kvôli výmene senzora kluky a chceli sme ho potočiť bez štartera. Na alternator sme dali golu normalnu polcolovú, a motrom sme normalne točily, celkom ľahko to išlo. Jo to normálne? Nemá tam byť kompresia a točiť sa ťažko?

ešte zajtra skúsim zmerať či tam mám na výstupe 5v ak bude odpojený konektor s čidlami, či mi to nesťahuje niektorý z nich, ale pravdepodobne nie.
Vieš poradiť kde ecu poslať na test resp klon? dík...

čaute. takže auto stále stojí a nejde naštartovať, problém je ako ste písali z ventilom dvr, teda nie konkrétne snim ale z riadiacou jednotkov ktorá nedáva von len 2 volty proti plusu , resp keď dám dole konektor, čiže bez záťaže asi 8v. v jednotke je chyba 4691 (power suply 3) , ta sa tam ale spora...

Ok.skúsim.......A ten dvr ventil by mal fungovat ako proporcionálny alebo má len dva stavy, bez napätia otvorený, 12v zatvorený.. dík

jasné. to sme len na chvíľku skúsili či vyskočí tlak. drv myslíš ten na rail lište? ten sme menili..

zdravým. poprosil by som o radu ako ďalej. mám x5 e70 210kw. Bez predošlých problémov auto jedno ráno nenaštartovalo. Myslel som si čerpadlo v nádrži - častý problém, ale bolo ok. naftu tlačilo dopredu k motoru. auto pre istotu odvezené k mechanikovi. neveril mi že je ok ešte nad nim pár dní laborov...

Logika možno hovorí nie, skutočnosť áno. Aspoň teda u mňa. E70 210kw 2009. Zvláštne je že ak som chybu žhavičov vymazal,( mal som 2 vypálené ), regenerácia sa spustila a nejaký čas sa chyba nevrátila, čiže ich asi nekontroluje priebežne, iba niekedy ked ich chce použiť alebo neviem. Mazal som to cez...

dík. Zajtra ich asi vymontujeme a uvidím čo ďalej. Poslat ich nie je problem. otazka je či ich može to vyssie napatie tak lahko odpalit a či má vobec význam sa snimi trápiť, nezohnat radšej druhé a nakódovať. len ako pozeram všetci predávaju len budiky ktore ukazujú míle.inak je to E70 210KW.

Čaute. Bol som si dať zmerať vstreky keďže sa mi zanášal DPF, Chalani asi nevypli zapaľovanie, alebo neviem čo, podstatne je že keď ho zložili naspať auto malo vybitú baterku. Naštartovali ho vraj štartovacím vozíkom. Autu ale už nenabehli budíky. Nespojí sa snimi ani diagnostika. Premerali poistky ...

Máš v nej vodu :) je to častá chyba e70, bohužiaľ veľmi častá. Poznám kopu ľudí ktorým takto odišla, ako aj mne. Origo takmer 1000 eur. :( ja sok kúpil z buracky za 80, rozobral utesnil silikónom. Cca 2 roky funguje. Demontuj ju a otvor uvidíš ci je zoxidovany plosak. Inak ak v nej je voda diag sa t...

ok.dikes

caute. mne tiez po nastartovani hodi hlasku s chybou ze mam nefunkcny dynamic drive. konkretne toto:[img]h[/img] http://www.imgup.cz/image/LjYq http://www.imgup.cz/image/LjYq bol som v tom ze ked bude cas zajdem do servisu, vcera ma ale napadlo ze sa pozriem ktora tlmic je konkretne pokazeny. na moj...