Ahoj...mne to na compacte robilo relatko...teda nie presne toto. Mne sa pre zmenu po vypnutí svetiel svetlá nezhasli. Pripekali sa mi tie kontakty v relé. vyčistiť tým sprejom na kontakty a je to v pohode...

kufrove okno je ovládane jedným káblikom, dával sa tam drôt a nie lanko, takze sa lahko prelomí, a potom ked sa spoji a rozpoji a tak to otvara okno. za jazdy je ten okruh odpojený, preto to nerobí. Samozrejme to treba skontrolovat, moze to byt aj voda ale skor to káblik, inak by ti to nerobilo v le...

Starter, bude treba zrepasovat alebo aspon popremazavat a urcite skontrolovat uhliky... skoda len ze pri akejkolvek udrzbe musi ist cely von a to uz potom najlepsie zaniest firme co sa tym zaobera, cca 60 € a mas ho ako novy...odporúčam...

V manuale by som nemenil iba dolieval....ak uz ma prevodovka niečo za sebou, tak ti to može začať trhať alebo vyskakovať rýchlosti...naozaj tam stačí udržiavať predpísanú hladinu oleja... Aj keď ak máš auto čo má menej ako 100tkm tak by som menil kľudne aj každého pol roka, ale ak má viac tak neodpo...

spojove lozisko je v prdeli...pomoze len vymena...ak jazdis vela mesto, tak to pories aj s celou spojkou, ak jazdis mimo mesta dlhe trate tak zoder spojku a potom to vymen... ono to pocase moze nieco poskodit alebo sa to lozisko uplne zadrie a potom budes odtahovat...

Automatická klíma dokáže pre rýchle vychladenie/zohriatie interéru otvoriť všetky prieduchy ventilácie, predné okno, stred, nohy...
Nedá sa niečo podobné spraviť aj pri manuálnej klíme? Dosť by to pomohlo ...

Chlapy, kolko to tak vyjde, vymena zdvihatok s robotou, alebo moze to odísť alebo niečo pokaziť keď sa to nevymení?

odpoj a uvidíš...auto by malo isť lepšie, ak nemaš pred emisnou tak by som to neriešil kúpu novej...

nechcem provokovať, ale dá sa naftová nádrž použiť na benzín??? Nie je v nich rozdiel? Teda myslím vo vnútri, nejaká iná povrchová úprava alebo tak????
Ak je to blbosť tak sorry....

Nasiel som aj forum kde to odporučajú miešať 50:50. V zime by bolo treba počkať par minút až sa to tam zahreje na pracovnú teplotu. Len ma štve že po výmene som čakal že to všetko pojde perfektne tak ako som bol zvyknutý pri iných autách. Ale čiste teoreticky sa prevodovke nemôže nič stať,však???? :-k

SPojku máš tiež odvzdušnenú? Je to tá istá kvapalina, tak môže byť problém aj tam. Mám pred výmenou spojky(E36 318ti Compact rv96) a menil som prednedávnom brzdovku, všetko pekne odvzdušnil, potom som dal autu zabrať, že tú spojku komplet dorazím. Tiež mi povolil pedál brzdy a musel som odvzdušnovať...

Všetko ide, len treba vedieť čo chceš a ako to urobiť. Ja by som to riešil asi takto: Zohnal by som si tie ostrekovače s nejakého auta a namontoval by som ich tam. Potom by som natiahol hadicky, napr z hadicky ostrekovača zadného skla (Všetko je to v nádržke na vodu do ostrekovačov) a bolo by to hot...

e36 318ti M42 Compact Zdravim, má niekto skúsenosti so zámenou oleja v prevodovke? Mám na mysli, že má ísť ATF a ja dam 75W 80 alebo opačne. Prečo sa pýtam? Vymenil som olej v prevodovke po cca 200tkm a prevodovka ide o poznanie lahsie ale akosi tak nepresnejsie a chcel by som vedieť, či by pomohol ...

zajtra sa na to pozriem objednam filter a vymenim ho.kde sa nachadza ten EGR ventil a naco skuzi?zatial vdaka mas umna pivo EGR je spatny ventil, ktorý vedie spaliny spat do sania aby predohrial komoru na vacsiu teplotu. Ale viac : http://www.bmwklub.sk/viewtopic.php?f=2&t=12293" onclick="windo...

Skus pozriet vzduchový filter, naftový filter, pravdepodobne má málo vzduchu, skús zapchať EGR ventil a možno to prestane...