myslim, ze si mi uz pisal ohladom diag a odpovedal som Ti, ze treba aby sa problem u mna prejavil, teda studene auto, ale ked uz tam mas tuto chybu, tak si myslim, ze sa prejavi aj za tepla, dnes vo vecernych hodinach som dostupny v BA Ahoj, jasné bavili sme sa že vyzistim po akej dobe to začne tri...

okrem toho zbytku tam vidim 6. vstrek mimo medznych hodnot, riesil by som to prioritne, a hlavne s tym chod na bavoracku diagnostiku nie predrazene "profi" diag, ktore ti prd povedia diky! kurnik to o tom 6.tom vstreku mi mohli aj povedat resp. si to vsimnut. Objednavam sa do BMW a uvidim...

Toto všetko mi v servise /Boschi/ vyplula diagnostika (nejaká ESI[tronic] 2.0 Verze 10.2.2107): Okrem vyššie spomenutého problému s trasením za studena, a zvláštnym zvukom motorčeka (asi aktuator - ma suvis s 1.), nebadať žiadne problémy. Mám sa zacat báť? Nové sanie nacenili na cca 860eur (s DPH be...

Ak to mas riadne zanesene, tak to moze byt. Ale mala by aj diag vyhodit swirl flaps chybu. Su sice plastove tie klapky, ale na uplne inej baze. Treba sanie odstrojit, dokonca sa da vybrat aj ta zelezna palicka , na ktorej su klapky a poriadne vsetko vycistit. Dolezite je vycistit aj to koleno, sani...

Ahoj...podla info, co sme s kamosom riesili, tak v prvom rade, vycistit sanie a skontrolovat aktuator na sani. Zaroven s tym EGR, idelane vymenit za novy kus. Tusim 200 v BMW, plus minus. Ak nepomoze ani toto, potom hladat dalej. Pripadne skusit z ineho auta, ci to pomoze. Stalo sa aj, ze bolo zle ...

S tymto problemom sa stretam pomerne casto pri N57....ziadna chyba,korekcie v norme,egr odpojene na skusku,urobi to par sekund po starte,zhavice to niesu...zle sa hlada ta chyba,ale typujem to na vstrekovac ktory pri tych minusovych teplotach prvych par sekund nevie nadavkovat tak palivo aby bolo k...

PeqpeK napísal:

Adaptacie mohli pomoct kvoli karbonizacii - vycistene sanie je jedna vec, ale dalej treba vycistit aj sacie kanaly a tie sa daju cistit dost tazko.
Na diag mozes skocit za mnou do BA alebo aj za Simikom do Smolenic

poslal som ti PM.

Vies ten problem aj nasimulovat? (teda deje sa ti to uplne vzdy za studena?) Ak ano, bude sa to lahsie diagnostikovat, ako prve by som pozeral korekcie vstrekov v momente chvenia a za skusku by urcite stalo odpojit actuator klapiek. Za studena dava ECU signal aby bolo EGR uzavrete...takisto vyskusa...

Caute, mam problem pri studenom starte, iba ked je teplota okolo 0 stupnov a menej, auto naskoci ako by na menej valcov, trasie, trva to mozno 20s a potom uz ide bez problemov, cim dlhsie stoji v zime, tak tym je start horsi. vymenena riadiaca jednotka zhavenia a aj zhavice, ISTA-D mi ukazala iba m...

Chalani, skusim sa spytat tu. Kamos ma F10 525d, R6. Zatrasie mu autom po starte. Vsetko je vymene, vycistene. Ked auto stoji, aj dlhsie a nastrtuje sa, netrasie. Ked je zohriate, netrasie. Trasie v momente, ked je studeny start, prejde asi 5 km alebo 10km, teplotna rucika na oleji sa nepohne moc o...

Geometriu pravidelne nastavuju/kontroluju v Bmw. V pneuservise som vzdy pri aute. Skladujem ich v kancli. Rozne znacky a rozmery pneu ( zimne vs letne). Vzdy jedny z najlepsich v testoch. Zial aj ja si myslim ze je to ficurina F10. Inak este okrem elektrickeho posilnovaca je to auto fajn. Ten elekt...

diky za postrehy! zrejme ste mi usetrili zbytocnu vymenu zadnych adapt.tlmicov + ich ulozenia. Zaroven mam hlavu v smutku pretoze kvoli takejto debiline uz som nacaty aj ja auto predat a ist do A6.

@ stanley : diky za odpoved. kurnik takato "feature" by ma vazne nepotesila :-(. Kolko mala tvoja F10 najazdene ked si si to buchanie vsimol ? A nenajde sa niekto kto by vedel potvrdit ci to fakt od novoty takto funguje? nechce sa mi tomu moc verit ze by to nik hned nereklamoval po roku od...

A co sa tyka podvozku ... Mam adaptivny podvozok. V porovnani s E39 a E61 je to uplne o niecom inom. V dobrom. Nikdy som nesiel v F10 bez adaptivneho podvozku, takze to neviem porovnat. ALE. To moje auto ma jedno velke minus. A to je prejazd priecnej nerovnosti v zakrute vo "vacsej" rychl...

Mazanie adaptácií je súčasť výmeny oleja, a keďže Pakra nemá sama HW a SW na BMW, tak musia chodiť do toho neorigo servisu v Jihlave, ktorý je najbližšie. A asi to je aj lacnejšie ako v autorizáku. Povedali mi, že za to platia 500 Kč (20€). Druhú časť otázky ti zodpovedia povolanejší... Aha, vdaka....