Doplnam, ze pricina straty vykonu bola knock senzor. Po vymene auto ide ako ma. Dalsie veci ktore sa budu riesit su: Najdenie a odstranenie priciny rozsvietenia (deaktivacie) preklzu hned po starte, obcasne velmi nizke otacky na volnobehu co niekedy vedie az ku zdochnutiu motora, spojazdnit autoradi...

Dalsi servis, spojeny s hladanim priciny obcasnej straty vykonu. Zial neuspesne.

chvalim poctivy servis ktore taketo auto skor ci neskor urcite potrebuje a malo kto ho urobi. Tiez super vyber kolies. Ak to ma OEM xenony neriesil by som urcite vemynu svetiel za nieco neoriginalne aj keby to bolo 100% "modernejsie" vyzerajuce. Toto auto si urcite zasluzi ho netuzit. Len...

esigies napísal:

No neviem ja by som mal radsej predface xenon ako tieto cinske strasiaky co aj tak prd svietia....aj ten predface xenon ma lepsiu svietivost...

Tie svetla svietia vyborne. A zlte su preto, lebo predchadzajuci majitel tam nalepil folie.

LOKI napísal:

Origo FL xenon...to, ze toto na obrazku je cinska ,,kokotina,, som nevedel ale radsej cinu ako tie zlutasky na foto z prvej strany.

To je tvoj nazor, ja urcite radsej origo "zlutasky" ako nejaku cinu ktora krici: Aha som 20 rocne auto ale mam z toho komplex tak sa hram na nove

spec napísal:

Pamatam si ju ešte ked bola tušim v Poprade či LM,pekný zoznam podvozok si dával aký?Inak krásna 540

Ahoj a dik, podvozok som chcel original ako ma byt. Cize sachs advantage a OEM pruziny.

Čo sa týka prevodovky,pre začiatok skús dať vymazať adaptácie.Začať nejako treba a toto je najjednoduchšie...Šírka a ET by mali byť zvnútra na diskoch,to skontroluješ ľahko.Vodné hadice vymeň ak máš o nich pochybnosti.Tieto motory kúria ako reaktor(pracovná teplota 105 stupňov)takže celý chladiaci ...

Plus disky OEM styling 32 dvojrozmer R17

Tak po dlhom case doplnam temu. Na aute sa menil podvozok, motorovy olej, prevodovkovy olej, vela veci okolo vodnej sustavy vratane vodnej pumpy a vela malickosti tak, aby bolo auto fit :)

A este nejde mi naladit radio stanice. Mam zlomenu antenku tak mozno preto

Vitaj v klube V8 8) Pekné auto =D> .Čo sa chystáš opravovať? Vdaka :) Bude toho viac ale v prvom rade treba riesit prevodovku: -za studena vsetko ok, ale hned po zahriati napriklad pri prejazde obcou ked len hladkam plyn tak otacky trosku kolisu, nadskocia mozno o 50-100 ot/min a v zapati naspat, t...

Gratulujem, máš rovnaký príbeh ako ja.Toto je tá 540 s Popradu?Tušim Uk dovoz ak ma pamat neklame?Pekná!Staraj sa, odvdačí sa ti,sú to vynikajúce autá ked dostanú to čo si pýtajú :D :thumbup: . Neklame ta pamat :) ja som ju kupil z Kezmarku, Predtym bola v Poprade a predtym bola dovezena z Anglicka...

Zdravim vas :wink: S radostou sa k vam pridavam s mojim prvym BMW. Uz dlhsiu dobu som sa obzeral po niecom vykonnejsom a BMW sa mi vzdy pacili E39ky obzvlast. E60 mi dizajnovo velmi nerezu a na F10 s velkym benzinom som este nedorastol :roll: Uvazoval som aj nad M5 E39 ale ako prve naozajstne auto a...

Hugino napísal:

Tak tá prevodovka musí byť v kýbli. Normálne to má byť tak, že dáš D, pustíš brzdu a auto by sa ti malo samé rozbehnúť. Čiže by ťa čakala výmena hydromeniča alebo repas celej prevodovky.

Keby to bol hydromenic, nerobilo by to iste na spiatocke pripadne na ostatnych rychlostiach?

Zdravim Vas, som tu novy tak sa vopred ospravedlnujem ked nahodou pisem do nespravnej temy. Zvazujem kupu E39 523i WDADD41060BT60922 je to v Norsku. Bol som sa previezt a s autom by nemali byt ziadne problemy az na jednu vec. Automat v automatickom rezime nezaberie z miesta. Trosku spojka lizne ale ...