dakujem, no maximalna slepota, ked som to hladal co ti poviem . Ano, mne to dost lezie na nervy, a v ciernom interieri to mne strasne krici, preto chcem origo aj tu nit cim to je presivane, aj volant tak zladim a este tu rucnu poriesit a bude to topka .

Milimetrova dierka v povodnej ekokozenej manzetke... Ok, nech sa paci auticko M-performance original bmw alcantra manzetka... 567 000 km ... Nazdar auticko pekne, pekne sa staras, mozem sa opytat na cislo tej alcantara manzetky ? Lebo asi som slepy chcem presne tuto istu a vsade len ta tricolora......

Ide o to, ze zatialco na bezne motory kupis velmi vela veci v aftermarkete, tak na M vpodstate vsetko iba original. Sa hovori, ze ked mas nejake peniaze, tak si kupis nove BMW. Ale ak si naozaj bohaty, tak vlastnis stare Mko :lol: No mne je to jasne, ze pojde vsetko origo :D. Ja sa snazim davat, ke...

Sypat do M3 je radovo niekde uplne inde ako sypat do 330i. GO na M54 spravis do 3k€, GO S54 si rad ak sa dostanes pod 10k€. Kamarat prave dokoncil GO svojej M3 a skoncilo v nej 15k€ a to sa okrem motora len refreshol diff a vymenili platnicky. No tak dakujem pekne :D. Tak takyto rozdiel som ani nec...

boldenone napísal:

Radsej sypat peniaze do vydojenej m3, jak ich sypat do 330i

Kazdy sype, kde chce , ja som coupe nechcel, keby je verzia z vyroby sedan , tak by som nesypal a poriesil casom, bohuzial taka nieje , ak neratam tych ludi co si ju urobili, alebo co je v muzeu BMW tusim.

Ak ma byt ten drot namotany tak ako sa patri ak ma fungovat ako zaistovaci, tak k tomu treba pripravok, a to mi proste pride byt zbytocne, a navyse neuhladne. Loctite 270 ma daleko sirsie vyuzitie, vydrzi ti roky a je to ozaj funkcna vec. Akurat to s nim netreba prehanat. Inak niekto to tu maticu e...

Fuha akoze rozdiel, aleze moc zretelny, tak toto ozaj dorobim, este mi prosim posli nejake cislo dielu alebo nieco nech to zozeniem, ked sa na tom bude robit, lebo neviem, ci to budem robit ja... ak bude mat kamarat zdvihak volny, alebo to niekomu dam, co by som sakra nerad, lebo ja mechanikom velmi...

Len maticu cerpadla nearetovat dratom preboha. Tam problem nie je len ten, ze sa matica povoli pri SUVISLEJ DLHODOBEJ jazde pri obmedzovaci, coz bezne jazdenie a turovanie na McDrive fakt neni, ale strihne os rotora cerpadla. Ak je vrtanie v cerpadle dobre, tak v nom vymenit diely, dorobit napinak ...

Zeky3 napísal:

Po tom všetkom čo si na tom afte už porobil tak dať do pucu moter už je povinnosť proste!

Ano uz len ten spodok dat do pucu :),bude,bude

Mňa len tak napadne otázka, keď si do toho nasypal toľko € a času, prečo si si nezaobstaral radšej eMko? Tam by to predsa len viac zmyslu dávalo No pretoze, ako to uz bolo spomenute jednak preto, lebo je to finacne narocnejsie jedna vec, nie o vela ale je, dalsia vec budget na kupu je niekde inde, ...

No klobúk dolu, máš to pekné teda. Veľa práce za sebou, tiež to poznám. Na týchto autách je stále čo robiť všakže :) Ak auto chceš mať ozaj pre seba na dlhšie (usudzujem podľa toho že si všetko pekne opravuješ) tak sa ti určite oplatí ten motor zgenerálkovať. Problém žrania oleja leží v stieracích ...

ptz napísal:

vyzera to super, kde to robili?

PK Performance vo Velicnej, jeden chalan robi na mieru vyfuky.

Spotrebe oleja na M54 by malo ist pomoct upravou vedenia podtlaku, tzv. O2pilot mod. Pozri na YT, moze to pomoct. Poznam to... a nejdem to robit... :D. Pocul som nato aj zly nazor, aj dobry... Tusim, ze od vyroby to nebolo, takze to ani nejdem robit :D . To auto ma dost za sebou je jasne, ze sa tom...

Kolko ti to žerie oleja na 1000km ? Vela 2500km a dolievam okolo 7 dc.... cize si to pyta mrknut sa na piestne kruzky, tlaky drzia cize, zatial dolievam no, ale aj toto pride narad a rovno aj ojnicne loziska + uvidime co bude na nic... spravi sa to a bude komplet. Zvedavy som skor ci v pieste bude ...