no to hej cez bluetooth to ide len to je dosť na nervy, človek si tam vie len prepnúť song, ani pauzu neviem dať, prepnúť playlist a pod. Nevieš náhodou kedy sa to chystajú spustiť? Cez iphone to funguje normálne? Prípadne čítal som tu aj nejaké veci (ak som to správne pochopil) že sa dá dostať pria...

Vedeli by ste mi niekto poradiť či je možné používať na 316d z roku 2016 s balíkmi "ZD5 BMW ConnectedDrive Plus", "6AK BMW ConnectedDrive Services" a "6NS Mobilná kompatibilita s rozšírenými funkciami pre smartphone telefóny" spotify cez andorid telefon? Videl som to ni...

Okej, planý poplach, dnes som bol po auto a cestou zo servisu urobilo presne to čo robilo do teraz takže zatiaľ žiadna zmena.

Takže podľa poslednej info zo servisu by už auto malo behať. Podľa toho čo mi povedali bola chyba v nejakých pinoch v riadiacej jednotke a EGR.

No ono teraz v servise čo je, tak maník vyzerá že vie čo robí, v podstate sme chceli vylúčiť také základné veci ako rozvody (tie aj tak bolo treba meniť) pozrieť sviečky, cievky a ak to nepomôže (čo nepomohlo) tak on má kontakt na nejakých dvoch dobrých ľudí čo robia BMW a tam by to auto teraz malo ...

No už je to auto v treťom servise a asi bude musieť pokračovať na svojej servisnej púti

Ešte som čítal niekde že by mohol byť na vine aj tepelný senzor v chladiacom systéme, nepísala by ho ale diagnostika?

Hej no, len v servise tvrdia že bude tým pádom problém asi inde ako v tlakoch. Poprosím ho v utorok aby sa premerali tlaky aj za tepla a dám vedieť. Podľa knižky tá kontrolka čo mi tam bliká značí nejakú poruchu na motore čo by mohla mať za následok poškodenie katalyzátora.

Bolo mi povedané že by sa nemal zmeniť tlak za tepla vs za studena že stále by motor mal rovnaké netesnosti a rovnako by unilal tlak aj za tepla aj za studena. Mám to dať premerať pre istotu aj za tepla? Lebo teraz už čo mi nabehla tá kontrolka motora vyzerá že to bude asi niečo iné. Či? Škoda že ne...

meralo sa len za studena. Za tepla môže tlak ešte klesnúť? A je ten jeden bar nejaký drasticky rozdiel?

Malý update: do nádrže som dostal Liqui Moly Reiniger Benzin. Bol som jazdiť s autom a akonáhle sa zahrial motor začal robiť to isté až to na benzínke vzdal a musel som čakať kým motor vychladne aby som sa vôbec dostal z benzínky domov. Cestou mi začala blikať kontrolka motora ( https://i.ytimg.com/...

Takže výsledky merania sú že na troch valcoch je tlak 11 a na jednom je skoro 12. Auto má nabehané niečo okolo 220 tisíc. V servise mi tam idú dať do motora nejaký odstraňovač asi karbónu z motora ak sa nemýlim. Údajne by to mohlo vyrovnať tie tlaky plus nejaké aditívum do benzínu. Mám s tým nabehať...

volal som do servisu kde je auto nech sa na to pozrú, zajtra budem mať výsledky tak dám vedieť, ak by boli tlaky zlé znamená to že je motor KO? Inak keby to boli tie tlaky nerobil by to motor aj za studena? Lebo za studena ide krásne, nemá najmenší problém, drží si otáčky pekne po tichu ide, štartov...

Dostal som sa k autu opäť až teraz, dal som vymeniť komplet rozvody (tento zoznam som dostal od mechanika): rozvodová reťaz, klzáky, španovák, kolečká na vačky, kolečko na kľuku, vanosové kolieska na vačky, tesnenia, tesnenie olejovej vane, simering na kľuke, šróby kľuky a šróby vačky. Dúfal som že ...

Po výmene sviečok píše nasledovné: 2F11 - Clona chladiče, nahoru - přerušovaný 2A0F - Venil zpětné vazby výfukového systému, adaptace - přerušovaný 2EF7 - Neznámý chybový kód 2A0E - Ventil zpětné vazby výfokového systému, řízení odchlky lambda regulace - přerušovaný Išiel som cca 300km po dialnici a...