Motor pomaly KO,klasika tychto N46....Zerie olej cez semeringy ventilov,aj okolo piestov....Skontroluj si olejovy filter ci nieje skruteny este.... dobře,ale kolik musí mít ten motor v reálu natočeno,aby byl v takovém stavu.je to jen čtyřhrnek,ale pořád je to hrozná ostuda bmw vyrábět takový šmejd ...

Ak nemas nastavene aby sa opytal ci moze aktualizovat softver tak to ani nezistis. Ono staci ze sa pripojis na internet a uz sa ty stahuju aktualizacie. A inak aky mas telefon. Lebo nie je android ako android! Kazda spolocnost ako Samsung, Sony, Huawei atd... si upravuju softver podla seba a posiel...

kubajz - som z malaciek cize ak to nemas daleko, kludne dojdi, mam aj nejake nahradne bt, tak experimentalne by sme to vedeli aj prehodit ci to ne/bude blbnut tak od tchýně to mám asi 60km :) z luhačovic asi trochu dále. ale i tak jsi asi nejblíže s těch,co zvládnou diagnostiku a případné kódování....

to jararak: k aktualizaci čehokoliv v autě nedošlo už alespoň dva roky.přišel jsem o člověka,který se staral o elektroniku v autě.možná jste někdo mentuliho znali... mimochodom jararak,odkiaľ si?jsem kousek od hranic a jestli jet 100km na západ či východ je jedno... to januar: taky podezřívám ten p....

Fuxxo napísal:

ano? :-O keby sa to dalo aj u nas, tak to je win win jednoznacne...

samozřejmě ročně.kamarád má porsche 924 na bílých značkách.veteránskou testaci.platí roční povinné ručení 250,-kč a každý rok testaci za 500,-kč.

zdravím. mám problém s párováním telefonu a auta.dva a půl roku,od novoty,jsem měl handsfree v autě k telefonu připojené.vždy se bez problémů připojilo. ze dne na den toto přestalo komunikovat.ve většině pokusů handsfree (tedy auto) telefón vůbec nenajde.když už ano,tak jen jeho číselný kód...

moc pěkná práce.jsem zvědav na další progres.
co se týče značek,nechat bílé.není myslím problém udělat veteranské testace a nechat auto na bílých značkách.teda alespoň v čechách ty testace uznávají i některé pojišťovny (pojistka cca. 10€,testace cca.20€).

abs-ku to vadit nebude.
v technickém průkazu jsou zapsány rozměry disků,které se můžou použít.k nim rozměr pneu,které na daný disk patří.nikde tam nestojí,že se r18 J8 musí použít jen v kombinaci s r18 J8,5.

tohle se dělalo u starších motorů (např.m53,m54,atd.).
v tvém případě měníš solenoidy,ale ty buď fungují nebo nefungují.pokud se začne srát,většinou se projeví žlutou kontrolkou motoru a motor spadne do nouzaku.na diag pak vyskočí špatná poloha vačky sací nebo výfukové.

tomuhle už fakt nerozumím.s těmi předchozími koly to vypadalo skvěle.toto už je moc.i to snížení.samozřejmě je to subjektivní názor a hlavně,je to tvoje auto...

tak nechť už dělá jen radost.trochu jsem to tady sledoval... :)

hele to auto má vcelku štěstí,že se dostalo k takovému starostlivému majiteli.přeji ať slouží ještě hodně dlouho...

tvá obhajoba sice smysl dává,nic to ale nemění na osobním přístupu každého z nás k danému problému.prostě za sebe můžu říct,že pokud bych už byl donucen diesel pořídit,určitě bych už jen pro klidnější spaní dělal vše proto,aby jsem ovzduší zasíral co nejméně. i kdyby měl být přínos dpf minimální,poř...

svým způsobem máš pravdu.pokud eu tlačí výrobce ke stále nižším emisím,měla by taky dohlédnout na dostupnost náhradních dílů s tím spojených (např.dpf) vzhledem k jich životnosti. taky ale platí,že pokud chceš opičku,musíš mít na banány. neříkám,že je to zrovna tvůj případ,ale fakt mě vytáčí všichni...