No dnes som to pozeral na mojom eMku. A potešujúco som zistil, že M3 má už od výroby závity pripravené v nápravnicy.A čo ma ešte viacej potešilo, že sa to montuje pod pôvodný šusplech, v ktorom sú dokonca presné vybratia v tvare X na túto rozperu.čiže nebude to nižšie ako teraz. PS:Zajtra volam do ...

tak asi to nejnižší část podvozku bude... to je i účelem, aby to chránilo vanu.

Sériově to dostávala některá M3 a některá cabria + Z3jky...

váží to pod 4kgč, což by mělo byt rovnako s kgs

BMW Motorsport X-Brace, (číslo dílu v BMW: 51 71 8 410 212 cca 3000,-Kč ) ( pro Z3 a E36 ) Pro ty kteří nevědí o co se jedná mam stručný vysvětlení. Jde v podstatě o křížovou rozpěru spojující podlahu a přední nápravu. Ptáte se jaké to má výhody? - zvyšuje tuhost přední nápravy a snižuje kroucení ka...

To ze zeru platnicky si myslim neni chyba, a vobec to neni take hrozne 30-50tis musia vydrzat, vzdy lepsie vymenit platnicky ako stale laborovat s kotucom. jasne, davam za pravdu... povedal som ze spis v mem priepade s lestenymi ALU je to na otravu to porad cistit z disku protoze lestenej hlinik se...

jaký lepší brzdy než origo by jste doporučili?

přemýšlím o těch ATE powerdisk ale myslím že to bude brzdit stejně jak origo brzdy akorát to bude víc žrát destičky a špinit leštěná kola..

Stale marne patram, co je na tych brzdach sportove... jj, je to spíš tak pro efekt.. asi to bude rychleji žrát desky a brzdit stejně jako s origo kotoučema. každopádně zatim do nich pujdu asi taky... :smile: Ja hodně přemýšlím nad brzdami z E46 330i.. akorát bych si musel na zimu sehnat ještě jednu...

jo a doporučuju to opravit co nejdrive, nebo se ti muze pri zvysene zatezi toho motorku ( v pripade neustaleho poskakovani sem a tam v kuse ) přepálit drátek v tom motorčeku a to pak je lahůdka opravovat, resp, hledat...

mam problem s oknom... ked nabehnem na hrblo, alebo jamu, tak mi zacne okno skakat ako sialene (ako keby otvaram a zatvaram dvere) ale dvere su zavrete dobre :-/ neviem co by to mohlo byt nemali ste s tym skusenosti? alebo nevie mi niekto poradit ako na to? dělá to vyčvachtaný "čudlík" kt...

E36 328i 240km/h ( ještě by šla ), a zíral jsem jak příjemně se to v tý rychlosti řídilo...

bez Vanos má hezčí ( ostřejší ) zvuk ale taky bych se přiklonil k Vanosu...

určitě bych šel do 328i. Má nižší spotřebu než 325i a lepší průběh Nm.. Celkově jde o modernější motor. Na tak těžké auto jako je cabrio je to ideální

318iS - 6-11 L/100km

usilovne na tom zmrdovi pracujeme a az ho chytnem tak ho budem tahat za provaz na kazdej sraz....

docela pěkně názorně předvedeno :-)))

http://www.youtube.com/watch?v=jV18ZBXwwYM