Sorry ale ten zoznam porúch je kompletne scestný a úplne mimo v porovnani so servisnými nákladmi Diesla (DPF, vstreky, egr, turbo, rozvody ...ten zoznam by bol na 2 strany). Poviem to inak: N52ku som mal (aj mám) v dvoch 10+ ročných autách cez 5 rokov uz - nemenil som za tych 5 rokov ani jedinú z t...

no tieto elektricke pumpy maju problem s ovladanim/elektrikou, nie s tym, že by tiekli :smile: Takže mne neubudlo ani deci vody, len hadzalo chyby a prestalo chladiť a ako som pisal, parkrat mi stačilo vymazať tieto chyby z RJ a išlo sa ďalej ako keby sa nič nestalo. Ale čo som tak čital zahranične ...

kompre napísal:

n52 n53 n54 n55 kurvitko :) kolko si dal teda dokopy aj s pracou za tu kompletku?

no bolo to kuštik davnejšie tak už presne ani neviem, ale mari sa mi že to bolo nejak 700 - 800€ dokopy tušim

Celkom pekne to zaleštili kolko si dal za to? to je obchodne tajomstvo :D Ale ine som chcel, pozeram, že dlho som žiadny update nedal tak by sa patrilo, tož sa mi stalo minule: Idem si tak 140 po D2 smerom do Bratislavy a zrazu bum, žlta kontrolka teploty chladiacej kvapaliny a asi o 3 sekundy nesk...

pekne to maš, N52 s automatom je super voľba :)

No ja tiez sa radim do zastupu "nema problema". Za 2 roky jedine co mi odislo bola vodna pumpa, inak bez problemov, spotreba oleja asi 1l na 10000 km.

Samuell32 napísal:

Myslis rozsirenie?? Rozmyslal som, ale vsak vsetko treba nechat zapisat, uz sa to znizovalo, dam si teraz pauzu trosku od TÜV Dakujem :)

čože? normalne myslim rozširovacie podložky (ja mam vpredu 20mm, vzadu 25mm tušim) na fixnutie blbeho ET kolies :) to v Nemecku treba mať zapisane? :O

no majo neviem ako tebe, ale mne motor funguje vo všetkych povolenych otačkach, takže ak chcem isť rychlo (obiehať etc.), podržim motor vo vyššich otačkach a všetok potrebny vykon mam k dispozicii, tvoj bajny kruťak mi zatiaľ nikdy nechybal :roll: a btw. najprv si napisal "urcite je benzin mene...

urcite je benzin menej vykonny aj ked ma viac koni zdochol som :D toto je asi taky oxymoron ako "Zostanem panicom do konca života, aby som bol vzorom pre moju dceru!" :thumbup: ale k teme, davam hlas 330i, rozdiel v spotrebe oproti 325i je takmer žiadny, rozdiel vo vykone (vraj) veľmi cit...

Samuelson pekne to maš, ale tušim by sa ti vzadu podložky uživili :)

za 10k by si kupil aj šesťvalec, len by to teda nebolo LCI ale na druhej strane by mal menej kurvitkovy motor N52, čo som pozeral inzeraty tak toto vzhľadom na vybavu môže byť celkom dobry kauf :) https://www.autobazar.eu/bmw-rad-3-330- ... 03476.html

keby auto vyššej triedy (f11) bolo menej komfortne ako auto nižšej triedy (f34), tak by mi to bolo divne, to, čo si napisal, mi pride logicke už z toho v akej triede ktore auto je :) kopa ľudi 3GT hejtuje, že je to mačkopes a nema v portfoliu miesto, ale podľa môjho nazoru f34 je auto pre ľudi, ktor...

Dojdi, prelestime...preliacene to nie je? no už sa stalo, bolo autičko v kozmetickom salone - link na cely album fotiek od Kyri Garage \:D/ a tie menšie škrabance teraz takmer vôbec nevidno ak nie su na priamom svetle, preliačenina jedna tam je ale tiež ju moc nevidno pri pohľade z väčšiny uhlov, t...

Potom v januari prišla podpasovka... :cry: :x Nejaky nedonoseny škaredy drbnuty smradľavy impotentny skurviacky prašivy vydrbany bastard mi oškrel auto a samozrejme kvôli eventualnemu zvyšeniu jeho teplej PZP o par eur sa neunuval to riešiť ako človek ale ako posledny dement, bohužiaľ som s istotou ...

Keďže medvede sa zrejme už budia zo zimneho spanku, mohol by som aj ja, lebo ako tak pozeram, skoro pol roka som nič nepridal :oops: :roll: Ešte kedysi davno v novembri som menil komplet predne tlmiče (všetko SACHS), takže teraz su aj predne aj zadne nove a snaď bude s tym ďalšich 200tisic km pokoj....