Preto mu píšem, že nech hľadá podľa oem čísla, si to len nakopíruje do e-shopu a rovno mu hodí lambdy, ktoré sú použiteľné

ja keď som kupoval na svoje auto, mi to hádzalo aj uni ale napäťové.... napríklad aj gafa

Chalan píše že má motor m52. Tieto motory nevyužívajú napäťové lambdy, tak keď si tam chalanko nahodí uni napäťovú lambdu tak si nemyslím že mu to pôjde... ale tak nech sa páči no

Ja som mal ten termostat stopro na hovno, ale si skotroluj aj hladinu chladiacej kvapaliny a skús odvzdušniť spôsobom čo tu píšu na fanse trocha pohľadaj, si pozri aj hadičky čo ti idú donútra, mali by ísť cez ventil či ako sa to volá a vedú tam 3 hadičky, ak máš studené tak ten ventil je k.o.

nič sa nedeje nie všetky dostali, aj ty sa pozri naisto či tam je alebo nie, tá lambda kontroluje funkčnosť katalyzátora, sleduje vlastne zostatkový kyslík, ktorý sa dostal do katu, ona nemá za úlohu regulovať pomer paliva a vzduchu

Más dve na reguláciu pomeru palivo-vzduch, to čo je za katom je kontrolná ale to si musíš pozrieť či tam je alebo nie, ja mám m52b28 a tiež ju nemám a na fanse ukazuje, že tam je

http://bmwfans.info/parts-catalog/E36-C ... e_fixings/

11781427884 máš číslo lambdy

a to vinko posledných sedem znakom by si mohol poslať lebo to číslo no neviem nepozdáva sa mi

no ale ako auto môže viac papať zo strašne veľa vecí nemusí to byť len lambda sonda, na diagu si bol ?

ale nečakaj, že budú za drobné prachy, mimochodom ako si na to došiel, že máš zlé lambdy ?

určite hľadaj podľa OEM čísla, M52 nevyužíva klasické lambdy a náhrady budú oničom, oemko si skopíruj do google a malo by to nájsť

Chalani zatekala mi voda do kufra. Najprv som spozoroval, že voda mi leze dovnútra nad batériou kde je plusko. Chybou bolo okrúhle tesnenie hrdla kam tankujeme. Bolo to pravdepodobne zle usadené, lebo spoza nej mi voda našla cestu dnuka. Dal som ju dole, prečistil, pravdaže silikónis a žiaden problé...

Hadička vymenená, prečistená klapka, MAF, pretesnené hadičky a problém zmizol

Chalani mal som prúser na e36 318i 83kw Nechcelo ani za boha kúriť len nad 2500 otáčok, našiel som na fóre, že problémom môže byť vodná pumpa ale nebolo tak. Vymenil som termostat, naplnil chladiacu, odvzdušnil a pekne kúri. Pravdepodobne mi termostat neotváral lebo aj po nahriatom motore nebol otvo...

Nedalo mi a dneska som to rozobral a spodnú hadičku, ktorá vedie do separátora som mal roztrhnutú... nechápem ako to mohlo fungovať aj tak, problém mám pri voľnobehu pri studenom motore, že mi skáču otáčky až niekedy skape motor, pri teplom motore to nerobí... aby mi nezdochlo musím odpojiť váhu vzd...

Mne na skapínanie na voľnobehu a vynechávanie valca robil falošný vzduch ale iba za studena, po odpojení vahy pohoda aj cez studený motor. m52b28 automat, písala chyby lambda sondy aj keď som ju mal vymenenú..., skús popozerať či ti nesaje niekde falošný vzduch, nemusíš hned meniť všetko Ale tebe pí...