snažil som sa scanovať a dať to dokopy čo nakvalitnejšie, tak hádam sa bude páčiť.. :wink: http://img7.rajce.idnes.cz/d0701/4/4684/4684297_ce5cd8e0c94edbb11e2583f6a9be7161/images/001.jpg http://img7.rajce.idnes.cz/d0701/4/4684/4684297_ce5cd8e0c94edbb11e2583f6a9be7161/images/002.jpg http://img7.rajce...

aj ja mám dačo... ...postaršie... http://img7.rajce.idnes.cz/d0703/4/4684/4684074_1b7a2bc4495f9ac79a166b379bfad157/images/01.jpg http://img7.rajce.idnes.cz/d0703/4/4684/4684074_1b7a2bc4495f9ac79a166b379bfad157/images/02.jpg http://img7.rajce.idnes.cz/d0703/4/4684/4684074_1b7a2bc4495f9ac79a166b379bfa...

tak to hej, MOREL & ALPINE je dobra kombinacia, morely su take dobre ze ti ani woofer netreba, tie vedia podat vsetky pasma velmi pekne, kvalitne a verne :wink: dobre ze nie si zastanca takych tych supermontazi kde staci ze na obale je vyrazene 10 000 W :D a ozaj... ktoru seriu morelov ides dava...

No ja som kupil auto z kt. byvali majitel chcel mat zavodaka a vyhadzal komplet vsetko co malo s radiom nieco spolocne, ja by som ho chcel dat do stavu, aby sa s nim dalo normalne jazdit. T.j. napr. radio, ci uz dopravny servis alebo popocuvat si muzicku. A riesit origo komponenty mi pride zbytocne...

skúšal som jedno BMW 5 E60 530xD, a zhruba po 20-30 min, keď som auto rozjazdil a zohrial, začali svietiť kontrolky oleja, no oleja podľa mierky bolo dosť. v týchto motoroch ešte nie som doma... auto bolo veľmi zachovalé, bez havárky, nabehané cca 70 000 (real), rok 2005... čo vy na to, má niekto po...

hudbu do kufra cabria/sedanu by som neriesil, pokiaľ teda nerobis showcar :smile: inak je to zbytočnost. Naj v cabriu/coupe je vyuzit bocne tapaciry, a hlavne vytlmit (aby bolo pocut hudbu a nie len vr vr vr), pripadne ak chces nieco lepsie/krajsie tak pouzit fantaziu, mdf-ku a zivicu so sklenym vla...

motor: řadový 2x přeplňovaný šestiválec, zdvihový objem 3000 ccm rozvod: 24-ventilový 2xOHC, úprava Šenkýř Motorsport elektronika BMW serie, modifikace řid.jednotky, intercooler, výfuk racing, výkon: 300 kW (408 PS) při 7200 ot./min prevodovka: 6-stupňová sekvenční HOLINGER RDS6 diferenciál: Drexler...

celý dizajn sa posúva do iných dimenzií, nielen v BMW ale všeobecne...autá naberajú také futuristické tvary
nezúfajte, mohlo to vyzerať aj horšie...