Nj no, kabriolet v nafte je aj pre mňa trochu nepochopiteľná kombinácia

Žiadnu náhradu som nenašiel, takže buď musíš kúpiť nové origo, alebo zháňať niekde po Facebookoch a bazošoch z nejakého auta na diely.

Ale ak s autom už nechceš nič ďalej riešiť, tak ho môžeš skúsiť predať ako nepojazdné.

Modrý dym znamená motorový olej v spaľovacom priestore - najčastejšie to môže byť od turba, ktoré je KO alebo odvetrávanie kľukovej skrine s ventilom KO. Začal by som asi najskôr kontrolou/výmenou týchto dielov. Tým, že auto neťahá od 3000 otáčok, by som sa skôr prikláňal k turbu na výmenu.

Áno, krátke trasy nie sú pre spaľovacie motory (hlavne diesely) príliš vyhovujúce. Pre motor je ideálne sa zohriať na prevádzkovú teplotu a potom ísť ideálne konštantnou rýchlosťou dlhú trasu.

S nezávislým kúrením to ale absolútne nijako nesúvisí.

To je ale minimálne 4 mesiace staré video

Sakra, ten majiteľ asi nebude najbystrejší, keď na 19-ročnú M5 minie svoje celoživotné úspory, požičia si ešte ďalšie prachy a potom vyplakáva servisákovi z Autopoliklinky, že nemá na opravy a bude mu tú faktúru musieť splácať na splátky. Ale aj tak najväčší podliak z celej telenovely vyzerá byť Koz...

Áno, môže. Predpokladám tiež, že motor ti beží v núdzovom režime, takže spotreba ti môže kľudne vystreliť do takýchto hodnôt. A najmä keď jazdíš v meste.

Odporučil by som ti to upchaté DPF čo najrýchlejšie začať riešiť.

vraj " S vypinanim asistentov nepochodis dnes u ziadnej znacky " takze je to vlastne v poriadku ze je to napicu ked to vsetcia robia :D Toto je spôsobené len EÚ reguláciami, ničím iným. Aj preto napr. FSD od Tesly v EÚ vôbec nefunguje, keďže byrokrati to zakázali. Je to proste nebezpečné,...

Je to už staré auto, takže sa musíš pripraviť na to, že prevádzka takéhoto auta nebude úplne lacná, ak chceš, aby to auto a všetka jeho výbava fungovala dobre. Najdrahšie položky ako motor a prevodovka sú celkom držiaky, ak by si kúpil dobrý kus, ale je to elektronikou prešpikované auto, ktorá nebud...

OEM brzdy vydržia samozrejme najdlhšie a máš aj najväčšiu istotu, že sa ti nezvlnia. Ak si plánuješ nechávať auto dlhodobo, tak choď do OEM. V opačnom prípade vyber nejakú lepšiu druhovýrobu - ATE, Brembo alebo Zimmermann.

No ja ti neviem, ale pokiaľ jazdíš dlhšiu dobu s nízkym tlakom oleja, tak v tom motore už asi nebude veľa komponentov, ktoré by neboli zadreté

Platí to aj pre N57 (30d).

No tak porovnávať Kubrta s Horňákom je podľa mňa pekne mimo misu.

"Ivane, otevři mi haubnu! Já tam slyším dvouhmotu! To je neuveřitelný, jak dnes ti prodejci v Německu lžou. Lžou vám do očí! A to měl být top stav!"

Veď Horňák netočí videá z každej prehliadky, ale len nejakým spôsobom zaujímavé autá. Sám tvrdí, že keď ide na Octavku po tisícikrát, tak nemá zmysel to natáčať. Ale keď ide skontrolovať nejakú 911 alebo M4, tak to už stojí za natočenie

Potrebuješ vymeniť vzpery piatych dverí - tie paličky, na ktorých ten kufor drží, keď je otvorený.