nesvítí mi tam nic, všechno funguje jak má. Věřit mi nemusíš, pro mě je důležitý že to funguje...

Já měnil celej modul a nemusel jsem kodovat nic, ani žádná tečka nesvítí, všechno funguje tak jak má. Jde o to sehnat co nejpodobnější jednotku číslem a výbavou, pak se to kodovat nemusí...

no ono bohatě stačí když jezdíš 3km trasy se studeným motorem, agresivní jízda ani není potřeba.. Mimo město je to paráda, to jezdí snad zadarmo..

No nevím, všude slyším jaká je tds v e39 mrtvola a moc mi to teda nepřipadá. Jasně že to není žádnej trhač asfaltu ale jede to hodně slušně a rozhodně to podle mě není žádná líná zdechlina jak každej tvrdí...

No mě e34 525i M50B25 bezvanos žrala po městě 16, teď ty samý trasy jezdím s E39 525tds za 13. Obě auta cca stejně těžký. Takže diesel žere taky jak prokopnutej, ale o něco míň. A mimo město jedeš s naftou za 6.5, to s benzínem nedáš s žádným...

no já jezdím po městě s E39 525TDs v manuálu za 13 úplně lehce, ale zas je pravda že se to za ten kousek ani neohřeje takže se asi není čemu divit... Dálky naopak za pár litrů, takže je asi chyba v tomhle no...

no právě že úplně nahodile, tam není žádnej interval. Jednou jsou to 3s, jednou 30s, fakt nevím.. jinak i to tlačítko jde mačkat normálně, spíš jestli tam není nějakej zkrat nebo tak něco, v elektrice se moc nevyznám...

Zdravím, prosím o radu. Koupil jsem E39, rok 1996. Nefungoval multifunkční volant, tak jsem sehnal novej kroužek, zapojil a od tý doby mám problém. Samovolně se přepíná AUC, chvilku tam je vnější okruh, chvilku vnitřní, chvilku tam je automatika. Přepíná se to podle mě úplně náhodně, taky se to přep...

zdvihátka poznáš jednoduše, dolij olej trošku přes rysku a jestli to přestane tak máš jasno...

Mám 8,5x17 ET13 a super, ve předu naprosto akorát, vzadu by to ještě 1cm podložku sneslo...

Taky to můžou dělat starý čepy, jestli tam jsou sto let tak se není čemu divit že s tím nejde zatočit..

Ten chladič kup novej, starý bejvají zarostlý a pak to blbě chladí, měl jsem podobnej problém.. Jinak auto hezký, rukama očividně taky umíš něco udělat, držím palce

Ještě jeden dotaz-dá se s tím diferákem normálně jezdit? Doteď jsem žil v přesvědčení že s tím nezatočíš..

nebo stačí kus pásoviny a do ni vybrousit drážku, sice to není tak elegantní jako přípravek ale funguje to stejně dobře..

matka má opačnej závit, viscu si přidržíš za šrouby, mělo by to jít dobře.

hele fakt to bude tou viscou, v zimě se to uchladí náporem ale v létě to chce trošku tomu pomoct, třeba u mýho auta(E34 M50B25) se občas trochu sepne i teď, a to ještě nějaký extra vedra nejsou. Jinak se dá nová na R6 koupit do 1000Kč(cca 30E),nevím kolik teda vyjde na V8. Ale fakt je to znát, použi...