Problém je v hadicich. Máš to tady několikrát psané. Ty nepoznáš rozdíl mezi hadicí co je originál a tím co jsi tam dal? Je jedno jestli mají stejný rozmer. Ty raději koupíš čerpadlo místo toho aby jsi dal správné hadice?
Kupuj jen NGK nebo Bosch co doporučuje výrobce jiné nefungují. Já jednou koupil nějaké extra jednou a nenastartoval jsem :D Co saní tam je vše v pořádku? Co podtlak máš v pohodě? Zkus nastratovat a přejít s čističem brzd okolo podtlaku. Pořádně to všude ostříkej a pokud se hnou otáčky tak je to špat...
Takže ti vypadává pravděpodobně zapalovaní na 3 a 4 válci. když vyndáš cívky a jsou tam svíčky a startuješ tak hazí všechny cívky jiskru? Jaké máš svíčky?
Zdravim, zhanam niekoho kto ma co naj diagnostiku na e38 .. nejdu mi stierace, relatko som menil, tam chyba nie je, na rad prichadza motorcek, ktory je ale pod torpedom, ktore po odlepeni treba menit, cize by som chcel cez dia mat istotu ze to je motorcek stieracov, nech neplatim 70€ zbytocne za tu...
Na automat potřebuješ přímo diagnostiku na automat né INPU, ISTU apod. Pokud ti bouchne v převodovce tak není co moc řešit. Diagnostika ti pomůže určit stav převodovky ale pokud už bouchá tak musíš do servisu.
Ozubené plastové kola prokluzují a postupně se zníčí. Kup nový mechanizmus neni drahý. Pokud vrčí motorek tak mechanizmus jede ale protáčí se kola. Nemáš jen špatně nacvaknutou opěrku? Chce to trochu sílu to nacvaknout