kup liter zmesi do chladica a nalej to tam a uvidis ci sa ti vytrati alebo nie. Ak dolejes vodu len mozes to nariedit az moc... a aj to ti moze sposobit problemy s prehrievanim. takze radsej len zmes. Ak nalejes viac ventil ti to odpusti...a po niakych km zistis ci ti mizne alebo nie. Tesnost valcov...

Presne ako hovorí hore SIMIK a Airbone, neorginal olej može dodrbkať prevodovku... zistil som že do prevodovky ide cca 12litrov, tak sa rozozna garážmajster od toho čo tomu niečo rozumie. Ak objedná 6 treba ísť od neho čím skôr. PS: bmw predáva olej po balení 1L za cca 14 EUR, ale kurvy majú aj 5 al...

Cavte,
viete niekto otestovať sanie či tam je správne podtlakové vákuum riadenie ?
dakujem za rady
PS: alebo mi napíšte súkromnú správu s číslom na vás a zavolám vám.

Jemnym prstom opatrne, ako do malej kundy... Cav Zdeno, nepomohlo:) skurvil som to...a realne ani neverim ze by to niekto iny neskurvil...bol tam minimalne odpor a nevies zistit ci to je odpor niecoho co sa len pridrhlo alebo to je konec slimaka... Ale poradim ti, z vrchu je kryt ktory iby kryje ti...

Cavte, menil som brzdy , dal som akoze sportove dierovane ziemermany...plus ate platnicky a ate snimace opotrebenia...a po asi 10tisic a to jazdim kludne ziadne emergency brzdenie som zacal pocitovat trasenie...a ako tu uz bolo spomenute mnoho krat tak ziadna nahrada nie je tak dobra a nenahradi ori...

urcite to je kvalitka ako voda v kosi - 330i taha vykon prave z toho viacstupnoveho sania, ktore tebe chyba, cize to, ze tebe teraz tlaci viac paliva, ale nemas vzduch prenho, takze v urcitych otackach to pojde este horsie ako 325 predtym. Cavko Jardo, samizda ty si mi nahral update softu z roku 20...

Zdeno, prosím ťa len taka otázka praktická... keď to krútiš v rukách tak ten doraz čo tam je na konci je ako cititeľný? neutrhnem to aj v rukách? Tak vies erotické ruky čo všetko pokazia má skoro každý ked robí niečo prvý krát:) PS: Ďakujem za info a skusenosť, prosím ťa treba potom resetovať chyby ...

Kurva ja chuj ze som si to takto jednoducho neoveril
No co blby sa uci na svojich chybach....skoda ze to nebolo nikde napisane na forach...

Cavte, má niekto skusenost s výmenou dielu Coil spring cartridge bmw cislo 61316989557? Viem zhodit volant ,plasty aj packy . Diel co som zohnal po namontovani fungoval, isli aj multifunkcne tlacitka. Ale po odpojeni baterky je vyhodená hláska DSC , a ked som to chcel resetovat resp vynulovat tak ak...

no mne zacalo merat uplne hluposti raz tak raz tak a menil som senzor a salsi problem nol vo vodnej pumpe.mierka oleja je na jednom module s dalsimi troma vecami a mne kes odisla vodna pumpa tak vtedy nenameralo ani hladinu oleja.treba skusit diagnostiku samozrejme bmw nie nejaku univerzalnu a bude...

Nove víko stoji cca 400EUR , to sa neoplati do toho investovať, pošli mi tvoj vin ci maš ten istý problém ako ja

jararak napísal:

ticco - disa klapky sa maju ako? cislo 2 a 3

http://cz.bmwfans.info/parts-catalog/E9 ... ld_system/

Cav Jardo, máš niaky návod ako skontrolovať disa klapky resp ako zistiť že nie je niečo v poriadku? Diagnostikou ? manuálny test? demontovať to ?

Cavte, vyhodlo mi pri kontrole oleja pocas jazdy na budíkoch ze hladina oleja je neaktivna. (Inactive vid obrázok) stretol sa stým niekto? Kontrolujem olej skoro každy deň, lebo som robil generálku motora v lete. Takže od leta všetko v poriadku , zožralo asi 1 liter , potom dlho dlho nič, pred týždň...

Co ti to robi? mas len na geometri tie 2 stupne mimo? Ramena z jazdeny zozenies v polsku za bagatel, su samizda rovnaké prava aj lava strana , tak to odtial objednaj a skus vymenit. Cena ramien cca 30 eur , nápravu by si mal zohnat do 150 Zlotych.