lebo sme si mysleli že prepuštaju špice , starynovy mi poslal tieto špice do 2.5 tds .. niekto na tom dával vela nafty .. lebo ked som dal čipova riadicu tak mi volal týpek že je tam vela vela vela nafty .. niekto sa s tým už babral ..
2 . dymí to aj počas štartovania , ked mu prišplapím krk tak hulí jak svina , vymenil som špica na tryskách kolíšu mi otáčky zamenil so špise z DN 0 SD 318 za DN 0 SD 300 big problém ?
Serus , auto nemusím ani žhaviť a hned na 2 ke chytí ... problem ? .. predtým som nažhavil 5 x počkal kym natlačí čerpadlo auto chytilo teraz už ani to som bezradný
Ono ako keby mato vplyvala teplota , ked bolo 20 stupnov tak studene štarty boli poho ale teraz jak sa ochladilo , dokonca aj ked stoji par hodim napr. 6-7 tak ide na supu ale ked je nacisto studeny velmi tazko
chlapci ako ten kat vykuchať ? , BTW neštasrtuje mi auto za stuidena treba s ním dlho točiť .. a potom chyti, za studena na šupu .. predvstrek nastavený , špice vymenené , čerpadlo pretesnene , čerpadlo v nadrži ide , žhaviče nové ..
Cavte chaloši neviete aké čísla maju trysky do 318 tds , plánujem vymeniť špičky asi mi zle rozprašuje , alebo kde by sa dala kupiť nejaká dobrá spada špičiek za nie vela penazí . poprípade lepšie alternatívy trysiek :)