Kamarát keď ti to horelo - a ako pozerám fest horelo, tak tam je skrat a nie len studené spoje. Tam už veľa neporiešiš. Vymeň neopravuj. A prever si či už nemáš vyskratované aj prívodné káble tým že sa to tavilo. To je môj osobný názor. Divím sa že poistky držali.

Dolej si olej do nádržky od posilovača riadenia. Keď je málo oleja, pri nízkej hladine to v pravotočivej zákrute nasáva vzduch. Ten spôsobuje ten zvuk.
PS: Niekde sa ti stráca olej zo serva. Buď hadice, ale najskôr ti tečie servo.

Nepodarilo sa mi nájsť návod na opravu tohoto konkrétneho typu koncového stupňa kúrenia, tak to púšťam ďalej. Snáď to niekomu pomôže... Treba to na danom mieste poriadne očistiť a chce to veľkú dávku trpezlivosti, opatrnosti a času . Treba zoškrabať aj lak okolo kontaktov a kontakty pri pájkovaní po...

Mám tiež e39, ale úplne iný typ ježka. Podarilo sa mi ho rozchodiť. Chcel by som uverejniť návod. Prosím poraď ako vkladáš obrázky - prílohy do textu. Nijak raz na to neviem prísť. Pozeral som, hľadal som, ale ten popis o BBCode... mi vobec nepomohol.

Skús pozrieť či je v nádržke servoriadenia dosť oleja. Ak zatáčaš a je ho málo, tak to chytá vzduch do čerpadla serva a to potom ide naprázdno a hučí. Tečie mi servo a mám to pravidelne Robí to LEN pri zatáčaní vpravo. Skús omrknúť.

Ak by si sa nudil, tak sa najprv pozri ako na to, šrááááci to rozoberajú asi často: (podrobný videonávod) http://www.youtube.com/watch?v=o3CP9RXiX0M" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.youtube.com/watch?v=bBqfv8R6HtM" onclick="window.open(this.href);return false; Mňa to tiež ča...

Tiež prosím o radu. Momentálne mám podobný problém. ventilátor mi ide, v polohe kolečka na chladenie mi v pohode fúka studený vzduch, pretočím kolečko na teplý vzduch a aj keď ventilátor točí nejde žiadny vzduch, len veľmi jemne sála teplý. Ako keby tam bolo niečo v priechode teplého vzduchu. Hneď s...

Ježko to nie je, pretože ventilátor kúrenia aj klimatizácia funguje.

Skúsim o tom dačo prečítať, dík za radu. Zatiaľ o tom nič neviem, len že to pravidelne odchádza a nie len v starších modeloch.

Prosím o pomoc. Počas jazdy mi niečo zhorelo pod prístrojovkou. Kompletne zasmradené auto. Vypol som motor a evakuoval rodinku :evil: , potom to prestalo. Od vtedy mi nefúka teplý vzduch, ako keby sa tam zasekla nejaká klapka, ventilátor tlačí, ale nič. Keď prepnem na studený vzduch (tým točítkom), ...

E39 523i r.v:11/96 Ja som mal teraz ten istý problém. Stále mi svietilo pravé diaľkové svetlo. Odišiel logicky riadený tranzistor "BTS425L1" Vývody 5 a 3 boli v skrate. Cena tranzistora: 6,31€ Popis tranzistora: http://www.datasheetcatalog.com/datasheets_pdf/B/T/S/4/BTS425L1.shtml" onclick...

Pre prípad, že by sa o to niekto zaujímal neskôr: Zhruba po 100 ďalších km mi začalo už aj chcípať na voľnobehu, katastrofa ](*,) Dal som to spraviť. Bolo to tlakovým regulačným ventilom - odlučovačom oleja 11151703484 + plus prasknutá hadica. Výmena vyriešila všetky problémy. Prestalo žrať olej, mo...

Očividne som nepochopil spôsob vkladaia obrázkov

Nazdaaaaaar. Ja som mal podobný problém. Začalo mi žrať olej, zle štartovalo, tesnenie okolo olejovej vane som mal od oleja - v podstate celý spodok motora, onedlho mi začalo chcípať na voľnobehu a taktiež mi počas jazdy v sekundových intervaloch pridávalo a uberalo plyn ](*,) čistý prúser. Popravde...

Nazdar všetci. Prosím o radu. Biedne mi štartuje, po štarte ide ako keby len na pár valcov, otáčky vyletia a spadnú. Potom je chod plynulý. Po zohriatí štartuje v pohode. Keď sa chcem pohnúť, alebo sa rozbehujem motor sa dusí. Počas normálnej jazdy zhruba v 2s intervaloch akokeby pridával a uberal p...