Malo ale už sa to odhalilo... po pár ďalších pokusoch začalo tlakovať vodu... čiže po povolení hlavy sa zistilo, že vložky to nevydržali a treba zohnať blok alebo motor
Nazdar chalani, nemá niekto skúsenosť s niečím podobným ? Je to 320Ci 105kw. Robila sa hlava bo fuklo tesnenie auto potom pojazdilo a prestalo štartovať... na lane som ho dotiahol do servisu a skúsil som ho nahodiť na lane... samozrejme začalo štartovať takže v servise nič nespravili....mali ho dva...
Zdravím hoši, chcem sa popýtať skúsenejších ako vykorčuľovať z nepríjemnej situácie. Neprešiel som EK kvôli HC a CO2 na voľnobehu. Diagnostika technika KAT fuč treba nový. Je nejaká možnosť ako to nejak vyriešiť inak ako novým katom s celou stredovou časťou výfuku od BOSAL za 540€ ? Pozeral som neja...
Zdravím parto, viete mi poradiť ? Nepootvára mi šoférove okno po otvorení dverí a taktiež sa niekedy nerozsvieti ani svetlo... čiže predpokladám, že auto nezaznamená otvorenie dverí.... do nedávna to aspoň sem tam šlo teraz už vôbec, kde pri e46 po fl cábre hľadať problém? Alebo kde je snímač otvore...
Nie, boli práveže čisté. Auto už je v servise tak som im kázal skontrolovať kabeláž a svietiť zostáva len ten intake senzor (resp nie je to trvalá chyba ale zvykne nabehnúť)
Tak to bude jasne, cistenie konektorov bude furt len docasne riesenie, to skusal parkrat aj kamos ale furt sa to vratilo. Ale aspon vies co treba riesit.
Tak poredstav si že odkedy som prečistil konektory na solenoidoch (pričom vyzerali čisté) auto ide podstatne lepšie plus som po 150km nezaznamenal zlyhanie camshaft senzorov (myslím tú chybu s all ). Ten intake mi nabehol raz ale môže teoreticky aj druhý senzor byť zlý ale na jazde sa to neprejavilo...
https://imguh.com/images/2022/09/08/chyby-pre-vymazanim-8.9431f60dfb3fb218a.png Takže spravil som screen relevantných chýb pred vymazaním, po vymazaní je diag čistá a nabehne opäť po náhodnom čase za jazdy ... to čo som myslel tým, že sa diag správa divne tak som myslel na tie km pri záznamoch nako...
Zdravím, dlhšie sa potýkam s nedobrým chodom motora, ktorý zatiaľ nevieme vyriešiť ani v servise, na 19. som objednaný na x-té kolo a ideme hľadať ďalej ale nakoľko som už celkom bezradný skúsim sa obrátiť na vás klubáci. Problem spočíva v zlej reakcií na plyn po vyskočení chyby (na diag). Začnem tý...
Ja som chcel najmä sám seba pohodlne voziť aby ta robota sa mi robila lepšie... na škodovkách robím teraz a je to otrava (nové fóbie v manuále)... u nás poväčšine všetci teraz nakúpili nové Coroli (hybrid) ale žiaľ 20k nemám... ale mame vo firme ak XF aj Lexus (SUV) a nesťažujú sa chlapci...
No rátam s tým, že taxi plus súkromné spravím nejakých 65tis/rok.... a ako je to s tými rozvodmi ? Dajú o sebe vedieť či ich treba meniť pri nejakom intervale ? A čo sa týka toho auta... ma to byť pekne súkromné auto, ktoré mi bude robiť radosť... taxi ma len zaplatiť údržbu nie maximalizovať zisk.....