Gratulujem, každopádně nepodceň detailing, když jsi v tom od začátku a stav auta máš ve svých rukou Pořádné vosky na zimu, možná aj ochranné fólie na předek + prahy, aby jsi nebyl po zimě smutný, až uvidíš ty drbky od kamínků
Spolehlivosti se nebojim je to uz rok vyroby, ktery byl vychytany. Asi mas pravdu, je to krok zpet designem interieru, multimedialnim rozhranim, konektivitou, mozna lehce i vzhledem, ale zase to ma neco do sebe :D oproti 5er. Proste 5er je vsude plno, jsem proste vzdycky byl pro to nemit tuctovku :D...
Takže 1er prodaná, snad o ní bude dobře postaráno, mrzí mě to :D ale vydal jsem se cestou Mercedesu, uvidíme jak si sedneme, rozhodoval jsem se mezi e91 330i - nic pěkného od nového roku co by mi vyhovovalo nebylo dostupného, něco většího jedině E61 - ta se mi ale zase tak nelíbí a když jo, tak stoj...
Jasně, vždycky se hodí víc výkonu, ale třeba 85kW Golf IV, který byl proti 90kW BMW mrtvola, mě ten motor i po těch letech překvapuje. Vůbec ne, vždy táhne, i dokopce, ve 160kmh to zašlápneš a táhne pěkně citelně dál... Zájemce, co se byl teď o víkendu dívat říkal, že moje 118d jede o dost pěkněji n...
Auto na prodej ](*,) BMW e87 118d M-Packet Datum první registrace: 9.8.2007 Objem: 1995 Palivo: Nafta Výkon: 90kW VIN: WBAUG31070PU68969 Číslo STK protokolu: 15-06-1328 Druhý majitel Najeto: 161xxxkm Cena: 239000,- Auto je na origo 207M double spoke 17" kolech a origo M-Packet podvozku. Posledn...
Budem písať vlastné skúsenosti X5 E70. Okrem originálnych kotúčov a platničiek už nikdy nič nedám. Keď som auto kúpil , malo už menené kotúče TRW, platničky si nepamätám- triaslo to. Dal som nejaké neorigo kotúče a platničky / nepamätám značku/ po cca 5000 km trasenie. Po osústružení detto za 5000 ...
Odjezdil jsem kotouče MtecBrakes.co.uk z anglie, kdyby jsi chtěl, můžu ti je doručit. Mám na nich najeto 60000km a teď dojíždím desky, kotouče jsou sjeté asi tak o 1mm z každé strany, mechanik říkal, že klidně můžu dát ještě jedny desky, ale dneska jsem objednal kotouče nové. Desky jsem měl ATE, oby...
Tak to se bude blbě zjišťovat co tomu je, obecně se dá říct, že to může bát přidřené na klice, pokud to pořád klepe, jak za jízdy tak na volnoběh a pokud se hlasitost klepání zvyšuje z otáčkama. To bude asi potřeba větší zásah do motoru ke zjištění závady.
Jaké uhlíky jsi pouzil na opravu pomocneho cerpadla? Taky mi pise na diagnostice ze je vadne uz asi rok, ale nejak to neresim, ale rad by jsem to dal doporadku, nechtěl by jsi mi poradit jake uhliky pouzit? Podarilo se ti to vsechno bez problemu? Byl bych rad i za nejaky navod :) díky.