Taketo pribehy mam rad. Uz len ten cenovy pokles hodnoty auta ZA ROK NEPOJAZDNOSTI s prehladom vytrie cenovku druheho motora - taketo auta zvyknu padat na hodnote okolo 15.000eur rocne v prvych rokoch vlastnictva, v prvom a druhom v pohode aj 25.000eur podla vybavy... Lenze takymto sposobom nikto ne...

ja uz som mal nastartovanu lesticku u Peta v garazi aby chlapci videli co to znamena blyskat sa :) http://www.autodetail.sk/index.php?option=com_kunena&view=topic&catid=10&id=5116&Itemid=134" onclick="window.open(this.href);return false; http://www.autodetail.sk/index.php?option=com_...

iiiiiih to su jake baby... a aj tie fotky nie su uplne zle ! Tak nejak mam dojem ze sa tu aj video objavi zachvilu.

ma vyznam kupovat si do Londynskych traffic jamov dieslove auto ? Na Renoltackom fore som videl 7.000 mil a FAP kaput, po dalsich 10.000 milach aj ten dalsi kaput. Samozrejme to chlap furt platil lebo na zaruku mu to neuznavaju. Na keru marju si potom kupuju v Londyne dieslove auta ? To je holy nezm...

kolega odjazdil na originalnom z vyroby, bmw 535d 2005, 210.000km. Slovom DVESTOdesattisic.

Nitra-Bratislava a prdlacky po Bratislave, byva na Vajnorskej Street takze sa dost moce okolo Bajkalskej, Racianskej a takychto "priepustnych" uliciach.

a cim dalej tym viacej sa na americkom kontinente dostava k slovu aljasska ropa, ktoru je takisto problem vytazit, dopravit...

je to 100Mbit, nelimitovany ani traffic ani pocet uzivatelov na FTP ani nic ine proste uplne non-limit vsetko, vzdy zapnuty, nie je to doma (uz len to by chybalo), nepatri to mne, neviem kde je to. najvacsi problem mam ze nemam data = nic na bmw nemam. Teba som vo viacerych temach videl linkovat kra...

nevedel som, len som sa snazil pomoct. Inak: http://77.247.224.200/ftpfull.jpg je sialeny rozdiel stiahnut si z linky co si udrel maly suborcek v ktorom najdes dalsie linky na free-sharing servery kde je obmedzena rychlost, furt treba klikat na nejake reklamy a podobne blbosti... alebo ked cvaknes n...

ftp://bmw:bmw@77.247.224.200/


ETK neskusana ; Navi profi odtialto: navody-a-manualy/bmw-navigation-professional-europe-2012-t54482.html

mate nieco ine velke zaujimave ? SS.

nekonecna tema - len prve rocniky sa vyznacovali slabsou protikoroznou ochranou a trpeli na to len vozy ktore nechodili do autorizaku. Ked sa totiz problem prevalil, automobilky samozrejme nariadili dealerom osetrovat povodne vozy plus zmenili vyrobny proces. Samozrejme ze polepene havarky su velmi ...

kulturu chodu 6valca BMW to rozhodne nema, to je pravda ;) ja len drobnost, 103kW 2.0d v 2005 tusim v mondeu nebol. Tam boli len 85kW/96kW 2.0d a 114kW 2.2d ale to je jedno. Nikdy v zivote som nemal Mondeo ani som nejazdil, rovnako nikdy VW [akurat mam doma Galaxy s 1.9tdi VW motorom] - s tymi vaham...

diky, ked viem tak sa snazim ci tak nejak... hento cistenie prevadzal jeden sikovny clovek, ja som stal za kamerou. Najhorsi problem je dostat turbo von a rozpolit ho, zivotne najdolezitejsie je nechytat sa turbin inak musia ist na vyvazenie - ked sa rozoberie "len ten stred s variabilitou"...

>> nepoznám diesel z prudukcie VW Group (systém TDI), ktorý by nemal problém s váhou vzduchu - toľko sa im to sr*lo, až nakoniec zaviedli common rail. hola kravina, commonrail nebol zavedeny kvoli serucim sa vaham vzduchu (ktore mimochodom vymenis raz za zivot za 100eur a mas klud takze to nie je ab...

Co to je strach?

Da sa to kupit v obchode, prispieva to k dlhsej jazde bokom alebo robi to viac dymu?

keby bola diagnostika robena tak ako ma byt a nielen vycitanie chyb, rozhodne by si videl ze tlaky z turba nie su take ake by mali byt. A mohol by si ist po pricine...

V kazdom pripade gratulujem k relativne rychlemu a lacnemu vyrieseniu problemu!