nasiel by sa tu niekto na zapadnom slovensku kto by mi vedel prelisovat tieto siletnbloky? idealne niekto kto to robil uz

nasiel by sa tu niekto s asi dost velkym lisom, kto by mi vedel helfnut vytlacit poloosi? ja som to skusal beznadejne doma, a dnes sme to skusali u kamosa, co ma pripravok ktory sa namontuje na naboj, 10 ton ze to tlaci, a ani to s tym nepohlo :-( do stojanoveho lisu sa mu to nezmestilo, kvoli poloo...

tiez by som sa toho asi nebal, kilometre su dost male na to aby si to vedel zachranit, mame v rodine range sport ktory bol z pozicovne a podobne bol kupeny, a jazdi bez problemov doteraz (ja neviem 6-7 rokov?)

normalne v zinkovni :-) sprej asi nema moc zmysel ked to ma vydrzat

no vidis, to bol dalsi bod, kedze relativne nove auto, havarijna poistka, potrebujes certifikovane kolesa.. co znacne znizuje vyber.
795 urcite to bude pecka

nejaky mensi progress :-) moje prve zinkovanie

ja som daval nove tlacitka z aliexpresu hadam este za menej jak 20€, do X5 klimapanelu a drzia bez problemov doteraz :-)

nastuduj N55.
ked sa da, treba zobrat 440i (alebo 340i), tam uz je novy B58 a nema problem vpodstate s nicim :-)

skoda ze si neprebehol aj pribehy :-D borbet by som chcel povodne kupit, ale neboli nikde skladom v ciernej tie rozmery co som chcel.. osobne podla mna ked riesis 19" tak BY su priliz male na to, tam by som volil iny dizajn, ked BY tak 20" zasadna otazka je, mas adaptivny podvozok na tom a...

pfuh :-O famozne farbicky toto :-)

no ten interier vyzera zanovny kolko km to ma?

chyba tomu minus 2cm ale to by radikalne znizilo praktickost, takze nist

no to by sa patrilo :-)

len olej a dat to dokopy po optickej stranke.. lebo nic mu neni, a uplne cely bol suchy ked bol na aute

paradna robota s tou E39, borec ze si sa pustil do toho