Museli byť riadne vyzite tie motory,viem o jednom m54, čo ma ďaleko za 500000km, normálne jazdí,olej síce dolieva,cca 0,5 l na 1000 km ale ide úplne ok,inak všetko pôvodne,nebol otvarany,
Kamo nič v zlom ale čo sledujem tvoje príspevky,tak ma napadla jedna myšlienka,že normálne si posadnutý opravami svojho bmw a tento posledný má totalne dorazil,absurdný nápad meniť šálky len tak na tomto motore ,nemám nič proti normálnemu servisu aký auto reálne potrebuje ale toto je už extrém,nabud...
mam jeden komplet so zvodami z e60 inak to ani nejde, je to original jeden kus zvody+kat, ked tak to pozri a posli mi foto ak by si to potreboval,dohodneme sa
mozu pasovat aj nemusia, uchytenie zvodov je identicke ale moze byt rozdiel v uchyteniach vyfukovej casti,inak mam doma jeden funkcny katalizator original z m54 e60
kup si mazdu 6 model 08-12 model s dieselom ver tomu ze ani spotreba ani servis ta nezruinuje,mal som niekedy 530d kombi,nie je nijako lacna zalezitost udrzat take auto v peknom stave,mne sa inak tato celkom paci,najlepsie je to vidiet nazivo,ak ju velmi chces tak nejakych 300 km do KE by nemal byt ...
nic v zlom ale sa necuduj ked kupujes takto komplikovane auto bez potrebnych znalosti,sa priprav na mnozstvo investicii,k tomu turbu-ak mozem poradit vyhladaj niekoho co sa tomu fakt vyzna lebo tvoje symptomy sa od klavesnice nedaju vyhodnotit
Len naokraj, akurat mi znamy hovoril, ze v nemecku chodia nejake mobilne stkacky, ktore namatkovo odchytavaju auta a kontrolovali nejaku jeho kamarata 5tku co mala vykuchane DPF, ze to vedia zistit meranim teploty vo vyfuku ... Zevraj, ked je odstranene DPF tak je teplota vo vyfuku vysssia ... ze d...