Po tolkych snimacoch a aj vymene poloosy zacinam pochybovat ci tam nemam elektronicky problem a odpaluje mi snimace, pripadne vyhnila aj druha poloos ale riadiaca jednotka to nedetekuje spravne. Nemate s tym niekto skusenosti? Tak zahada vyriesena ... kym som riesil pravu zadnu stranu, dodrbala sa ...

Ahoj prosim ta ako by sa to teda dalo vyriesit lacnejsie resp bez zbytocnych vymien dielov ak teda by si bol ochotny sa podelil o tuto info DIK Lacne riesenia su v principe 2 o ktorych viem: 1.) Pridat podlozku pod snimac ak nie je chyteny. Ak je chyteny, tak novy snimac a pridat podlozku. 2.) Vyme...

Vzadu zvyknu vyhnit poloosy, napuchnu a zoderu ti snimac ktory prestane fungovat. U mna to bolo v priebehu niekolkych rokov takto: 1.) Auto zacalo trhat pri rychlostiach okolo 130km/h 2.) Casom sa to cele zhorsilo a cim dalej tym bola nizsia rychlost ked DTC blblo 3.) S autom sa uz nedalo jazdit bez...

V principe zlate pravidlo pri motorkach je ze prvu budes mat v garazi najkratsie. Na nej sa najviac naucis, zazijes vela krizoviek a prides na to co ti vyhovuje a co nie. Dalsie ti uz vydrzia dlhsie. Mozes byt samozrejme vynimka. Ja mam tendenciu vlastnit veci fakt dlho, motorky som vsak zatial meni...

Nikdy ma Fxxx modely nezaujimali, takze konkretne k F sa neviem vyjadrit. Ale v globale pre BMW motorky plati ze na nich sidce mozes spravit vela kilometrov ale nieco to stoji. Spolahlivost japoncov nemecke motorky nemaju. BMW ma elektroniku v motorkach na urovni aut, cize na uplne inej urovni ako j...

Na M47 v zime pri pustenom kureni a odfajcenom malom termostate cca 65 stupnov. Lietalo to však medzi 83 a 60 podla zataze a teploty von/naporu vzduchu. Po vymene termostatov pernamentne 86 stupnov.

Krasa!

Je dosť nepravdepodobné že by sa mu zalomili 3 až 4 zhavice ...

Tak rj zjavenia a zhavice cena trochu mimo. Na m47 zhavice 4 kusy tak do 60e, rj zjavenia som zohnal za cca 30e. Kamarát si za pomoc pri výmene zhavicov popytal 20e.

Tak ma o starost menej.

Ja by som na tvojom mieste objednal aj maly termostat ak si ho nemenil nedavno. Mozno si usetris pracu. Ja som spekuloval a nakoniec som rozoberal dvakrat. Tiez som planoval "zachytavat" chladiacu kvapalinu, no vysledok bol taky ze vacsina aj tak skoncila na zemi, takze mi pride rozumnejsi...

U mna to bolo nakoniec silikonove tesnenie z tuby. Pri vymene pumpy som nemal nove kovove tesnenie a stare som poskodil. Tak som tam dal cierne silikonove vysokoteplotne tesnenie tusim od Loctite ktore davaju kamarati aj na vyfuky. A vysledok bol taky ze som asi po pol roku zacal riesit unik chladia...

V bode 3 by som urcite nesiel do ojazdenej elektroniky, ta lubi odchadzat velmi casto, mne zapiekla cele turbo..a to nova stoji neco cez 100vku len..inak varianta 3 je najlepsia.. Mne zas bolo povedane ze ta elektronika je riesena celkom dobre a nie je to problemova vec, tak si mozeme vybrat :smile...

Nevymenia ti aj aj, ale iba jedno alebo druhe. Napr. len stredovy uzol a geometria ti zostane stara. A na E90 320D original turbach sa vraj zvykne zasekavat geometria (napr. mne uz drhla ... nestihala dost rychlo zatvarat) , takze co nevymenis hned, budes pravdepodobne menit neskor.

Ci budes alebo nebudes citit rozdiel zalezi od chyby stareho turba. Ak bolo stare na sracky, tak by tam rozdiel mohol byt. Ja som rozdiel nepocitil. Treba rozlisovat: 1.) Ak ti ponuknu repas tvojho turba, tak sa meni len to co treba, cize zostavaju aj stare diely. Najlacnejsia moznost. 2.) Mozu ti v...