Asi očipovali teba o prachy :mrgreen: Lebo rozdiel to je veľmi zásadný. 200 vs 250. Robili mi to chalani v profituningu. Tiež to nemám zmerané, nakoľko mám xdrive,ale som si istý že tam tých 247-250koní je ako udávajú grafy. Je z neho malá dymovnica, ale celkom je to zábava. Vydymiť okolie :mrgreen:...
Nuž takto ti poviem, kamarát mal X5 E70 4.8i, US verzia. Dosť sa sťažoval najmä na podvozok a spotreba bola okolo 18l. Inak väčšinu zhrnul kolega vyššie.
Potom sú načo dobré drahé ladené výfuky na benzíny... tiež len machrovina. A na dízli sa to len tak nevidí takýto zvuk Ešte by sa to možno dalo poriešiť nejakými klapkami vo výfuku. Nová A6 3.0BiTDI má klapky, ktoré po otvorení slúžia na to, aby spravili práve podobný zvuk.
Mne tiež AT drží vyššie otáčky kým je studený motor. Je to asi kvôli hustému oleju v prevodovke. Inak si to neviem vysvetliť. Keď je už teplý, všetko OK. Inak spotreba, na X5 3.0D /s upraveným sw/ je okolo 11.4l dlhodobo. Ale jazdí sa na nej prevažne po meste :mrgreen: Na E60 LCI, mi spotreby lietaj...
Súhlas, je to somarina hodná 20$. Viac nie. Na atmosféru sa ani chiptuning moc neoplatí, výkon sa dvihne len minimálne, rádovo pár %. Radšej ladené zvody a celé potrubie + vylepšiť možno nasávanie vzduchu. A tankovať 100 oktán
Som zvedavý na reakciu druhej strany. Každopádne zaujímavé čítanie. Takýto poľský typ biznisu vydrží väčšinou dovtedy, kým taký "podnikateľ" nenarazí na určitý typ človeka
Dve turbá sú dve turbá, darmo Akurát si nemyslím, že pri porovnateľne agresívnej jazde bude na 535D stále spotreba 10l, skôr si myslím že 12-13l. Ale až 535D, tak pozri si tie 286ps modely.