toto sa môže diať len BMW klube SVK hhhh ved vidno že sme na chvoste v počte zaočkovaných Ala slovenská Afrika a forum o BMW hajtrách hhh

Ty sa nauc aspon pisat ako dospely clovek, lebo mas prejav na urovni polodementnej opice. 🤦‍♂️

voMacK napísal:

Ty sa nauc aspon pisat ako dospely clovek, lebo mas prejav na urovni polodementnej opice. 🤦‍♂️

hhh

hhh sme na chvoste v pocte zaockovanych, "Ja si počkám na silný Africký variant aby bola vyvinutá ešte lepšia vakcína až za nejaké dva roky sa dám čipnuť "
hhh kripel na priechode hhh zavadzia ked idem cez dedinu 90 hhh povinna skolska dochadzka ukoncena v sedmicke hhhh

Musim sa staremu ospravedlnit, jednu vec som fakt meral napicu. Po nabijani ked to chce clovek lepsie skontrolovat tak treba aby to robil na aute kere je v sleep rezime nejaku tu dobu, cize po odpojeni nabijacky zamknut s otvorenou kapotou a po par hodinach na zamknutom aute odmerat tu baterku. Ked to auto spi tu (pol)hodku tak na baterke to poskoci o +0,25V cca v porovnani ked to clovek meria na aute kere nespi alebo bolo cerstvo zamknute. Ten odber zobudeneho auta ako spravne pisal stary zraza dole napatie na baterke, urcite aj paraziticky odber alarmu a gsm modulu a inych picovin co nikdy nespia robi svoje tiez.
edit: oxford oximiser 3x nabijacka v tom maintain preblikujucom rezime ked hodinu nenabija len sleduje baterku & na displeji ukazuje napatie baterky ukaze presne tuto spravnejsiu voltaz na baterke ked auto uz tu hodinu kvazi-spi. takze x1 ma “kvazi voltaz na prazdno” plne nabita 12.4, po prebudeni 12,2 a po tyzdni klesne ocakavane na 12,1 prebudene, 12,3 neprebudene, not great not terribe, par roki este podrzi.

Keby si to meral na felde, dajme tomu. Tam je vypnuty kluc proste vypnuty. Ze tam zere 25mA fejkovy "imobilizer" ala blikajuca ledka v tapaciri uz moc nenarobi. Ale tieto auta ty chuja vies, zobudi sa, bezne po otvoreni dveri diesel kopne do zhavicov za 50A, zobudi sa cojaviemco potiahne 8A zo 2 minuty a mozes potom merat.