Dudecc si nas tu troska zapalil a zamotal

Fuxxo napísal:

lenze seria na 330 a seria na 328 je dost rozdiel :-)

ale som zvedavy jak ti to dopadne na ringu :-)

Ja som potom asi jediný čo mal na 328i predok z 330i (zadok sa nedal kvoli inej nápravnici) a vrátil sa späť k pôvodným brzdám pretože tam nebola absolútne poznať žiadna zmena okrem výzoru. Zbytočne vyhodené euráče

nevyryvaj dudecc
ja som bral ate powerdisc z troch dovodov, 1 - mojim kotucom som uz neveril a nechcel som ich zosustruzit a hodit naspat, 2 - prislo mi, ze to slabo brzdi, k stastiu zacinaju sa zabiehat a brzdi to lepsie, no zaroven som zistil, ze bmw ma aj nejaky tuhsi pedal ako som zvyknuty, no hlavne, ze uz brzdi lepsie :-)) 3 - vedel som, ze nejaky extra vplyv nebudu mat tie drazky ani dierky pri tychto cenach, ale chcel som aj trosku vylepsit ten vzor brzd a tiez mi to splnilo ucel ale ono aj tie keramicke platnicky su fajn, ocividne naozaj maju cosi s brzdenim za studena a tepla aaaj ked zatial mi za mrazu pri prvych brzdeniach obcas zapiskaju (nie vzdy) a dalsi velky bonus som povazoval to, ze nezasieraju tak disky, a toto budem dost ocenovat na letnom prezuti :-))

a zaujimalo ma, ze co na to vravi miro, ci uz s tym nieco pojazdil :-)

tom1283 napísal:

Ja som potom asi jediný čo mal na 328i predok z 330i (zadok sa nedal kvoli inej nápravnici) a vrátil sa späť k pôvodným brzdám pretože tam nebola absolútne poznať žiadna zmena okrem výzoru. Zbytočne vyhodené euráče

Toto ma zaujima kedze chcem predky z 330 hlavne koli velkosti a teda vyzoru. Akurat nechapem, preco si sa vratil nazad povodnym ? Koli cene kotucov ? Mne rixo tiez vravel ze zmena tam nebude a ze aj seriove brzdy vedia kusat, len treba poriadne platnicky a kotuce.

nechajme prehovorit mira, mozno on zaznamenal zmenu, kazdopadne nezda sa mi, ze by bmw len tak davalo vacsie kotuce na 330i/d a zvysili naklady na min. prezuvanie

myslim ze za normalnych podmienok a jazdenia minimalna zmena ale ked tomu bude nakladat a brzdy budu pod vacsou zatazou tak tam to uz bude myslim citelna zmena...tam kde by boli povodne uz v pečku tak tieto budu este co to zvladat...

Hej vedia, správnou kombináciou dosiek a kotúčov, kvalitnou brzdovkou a keď tak pancierovým hadiciam sa dá dosiahnuť perfektných výsledkov....
Na občasný amatersky pretek a do premavky ideálne....

michaltt napísal:

Toto ma zaujima kedze chcem predky z 330 hlavne koli velkosti a teda vyzoru. Akurat nechapem, preco si sa vratil nazad povodnym ? Koli cene kotucov ? Mne rixo tiez vravel ze zmena tam nebude a ze aj seriove brzdy vedia kusat, len treba poriadne platnicky a kotuce.

Kúpil som použité komplet brzdy z 330i, kotúčové boli ok, dal som tam nové platničky Textar. Pokazil som na nich asi 10 tisíc ale pri normálnom jazdení (rozumej nie okruh) tam zmenu necítiš. K pôvodným som sa vrátil keď som zistil, že nejde prehodiť aj zadok. Nechcel som to mať také napoly ani ani. Kamoš mi zohnal komplet ATE kotúče aj s platničkami za 300 euro tak som vymenil komplet nové brzdy a som spokojný.

Dudecc napísal:

Aha už chápem.

Bože tie vaše problémy s brzdami stále a dookola

Ja mám sériu a brzdia ako ujebané, neviem čo to meníte

Fakt ti hovorím, žiadne vetrané kotúče nemám a séria dostala už nejeden záhul, nejeden krát brzdili z 200 trebars na 80 alebo aj na 50 a slovo krivý kotúč nemám v slovníku a taktiež nezvädli

Samozrejme overí to až Ring na jar

Na ringu budes brzdit 3 krat z asi 200km/h v intervaloch 20-25 sekund.
Po 3-4 kolach ti to brzdy preveri urcite. ja som vybehol do strku na konci cielovej, lebo sa mi unavili brzdy a nespomalil som na 120 ale len na cca 140 (neviem presne) tak som to pustil von a vratil sa vacsim oblukom :)
pri ds3000 sa mi to este nestalo, neunavia sa ani prd :)

Didymus napísal:

Dudecc si nas tu troska zapalil a zamotal

To som nechcel. Každopádne sorry Miro za flame

m4x ja absolutne nemám nič proti tým brzdám ani proti ludom čo si ich kúpia, ja som čisto vyjadril svoj názor na tieto low-end "športové brzdy".

Je to ako s podvozkom staviteľným. Lacáky síce plnia svoj účel (zníženie), ale nič viac. Kto chce kvalitu si priplatí.

Uvažoval som aj ja nad týmito brzdami ATE Powerdisc + ate ceramic, však viacerým som to písal a pýtal som sa na skúsenosti, ale prebehol som zahraničné fóra a zmenil som názor.

m4x napísal:

najazdil si uz nieco s tymi brzdami ?

Ešte nie, a tieto zimné maju r.i.210km/h čiže viac som nešiel a pri ostrejšom zabrzdení už kopne abs (zimná mäkká zmes plus studený asfalt :-)

Zazrak od ate na ringu nečakám kedže na e91 vydržali dve kola (čisto nove mali cca 3000km) ale ta je ťažšia a brzdil som z väčšej rýchlosti ako budem na 328. Potom som jedno kolo ochladil a zase som mohol dať dve ostre, a tam boli 345mm. Na kopcovej cupre som mal OMP a tie boli ok len teraz boli na ne často reklamacie od chalanov čo jazdie kopce a relly amatersky. Na bežne jazdenie to určite nieje treba meniť, stačia ate.

Michaltt škoda že tie zadky nepasujú aj tie su o 2cm väčšie od našich seriových

Jedna foto nove ate ale neostali triasť a po normalnej jazde sa aj farba napravila

Kokooooooooooos, pekné obhorky

Nice

Slevin a ako dlho ti vydrzia kotuce s tymi ferodo ds???

slevin napísal:

pri ds3000 sa mi to este nestalo, neunavia sa ani prd :)

škoda že ferodo nerobí DS3000 aj na 330ci (aspoň ak som dobre pozeral) len na M3

Inak dnes som bol zajednať slicky tak hadam sa počko do mesiaca umudri, ked nie budeme štartovať na zimných pneu

Nema m3 a 330 rovnake platnicky ?