BMWKLUB.SK

slevin · Štvrtok, 1. Marca 2012, 21:58

vyrabam si dalsiu "uzitocnu" vec

nie je to uplne profi, ale tak ucel hadam splni.
dnes zatial toto, zajtra pokracujem a finisujem.

Dogg88 · Štvrtok, 1. Marca 2012, 22:18

privod vzduchu priamo k brzdam...celkom sikovny a dobry napad

slevin · Štvrtok, 1. Marca 2012, 22:33

vykonnejsie brzdy treba trochu viac chladit, a kedze nie som ochotny zaplatit cca 300e za "znackove" musim si ich vyrobit sam :)

gasp0 · Štvrtok, 1. Marca 2012, 23:18

supre napad len neni ta hadica trosku uzka ?

slevin · Piatok, 2. Marca 2012, 08:19

gasp0 napísal:
supre napad len neni ta hadica trosku uzka ?

to sa ti len zda, ma priemer 65mm, myslim ze to staci.

Piatok, 2. Marca 2012, 08:25

keby tam bola hadicka ako do akvaria, bude to lepsie ako bolo :)

ako chces riesit to, nech rura ostane mimo dosah kolesa?

slevin · Piatok, 2. Marca 2012, 08:36

jararak napísal:
keby tam bola hadicka ako do akvaria, bude to lepsie ako bolo :)

ako chces riesit to, nech rura ostane mimo dosah kolesa?

nejak to budem musiet vymisliet, aby to bolo funkcne a vyzeralo to kulturne. vecer dam nejake fotky :)

slevin · Piatok, 2. Marca 2012, 15:22

takze chladenie hotove, este musim objednat naduchy miesto hmloviek a bude to

patrick · Piatok, 2. Marca 2012, 16:57

Moc fajne,kedy Ti na taku operaciu donesiem moje auto?

slevin · Piatok, 2. Marca 2012, 19:24

patrick napísal:
Moc fajne,kedy Ti na taku operaciu donesiem moje auto?

dik :) ked budes mat nakupene veci :mrgreen:

Miro Kovačik · Piatok, 2. Marca 2012, 19:30

Dobrá praca :thumbup:

vyzerá to ok :wink:

blesk · Piatok, 2. Marca 2012, 22:34

To vyzera rozumne- uvidis po prvom okruhu nakolko funkcne

Panak666 · Sobota, 3. Marca 2012, 00:48

napad je to dobry, len ako spominal blesk uvidis ci to ma v reale aj dajaky vyznam...osobne vidim problem v tom, ze:

mas obmedzeny priemer toho husacieho krku na + - 60mm, kedze vzduch ma relativne dlhu trajektoriu aby sa dostal iba naporom az ku samotnym brzdam + musi prekonat relativne klukatu cestu , cize tam bude narazat na steny (protitlak) a spomali sa jeho samotny "tok".
ak by som to robil ja osobne snazil by som sa eliminovat straty pri samotnom prudeni vzduchu od predneho spojleru-naduchu. skus si vyrobit z laminatu alebo daco podobneho dajaku redukciu, kora sa nasadi na naduch spojleru a spoji sa priamo s tym husacim krkom.samozrejme samotna hadica, je tiez obmedzensa svojim priemerom, ale s tou redukciou by si obmedzil straty a vzduch by prudil iba tam kam chces ty...

mozno to znie crazy, ale umiestnenim dajakeho vykonneho a lahkecho ventilatora do hadice, ktory by si pustil, kedy chces ty by si mal aktivne chladenie a nie iba naporove

)

kazdopadne pekna robota a fajn napad :wink:

blesk · Sobota, 3. Marca 2012, 02:51

Vduchu tam pojde urcite viac. Kolesami, resp volantom si. Predpokladam skusal tocit- ci to tie hadice pri opakovanom toceni neuvolni, alebo neposkodi. Iny problem nevidim

slevin · Sobota, 3. Marca 2012, 10:30

cim dlhsia hadica, tym viac vzduchu je v nej, tym padom vacsia zotrvacnost vzduchu.
samozrejme straty su tam kvoli klukatosti, ale to az tak nevadi, je to urcite lepsie ako bez :)
viem ze to nie je uplny high end, no inak sa neda ulozit ta hadica, kvoli kolesu a rajdu.
uvidim co to spravi na ringu, hadam na skodu to nebude :)

BMWKLUB.SK

BMWKLUB.SK

[E36 M3 3.2 EVO]

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Re: [E36 M3 3.2 EVO] DS3OOO + chladime :)

Kto je prítomný